Ugradite osovinu mjenjača za vožnju unazad.
Zavijte dva M8 vijka u kavez ležaja, koji će služiti kao vodilice za kućište radilice.
Pričvrstite poseban nosač (vidi sl. 338) i spojite oba dijela kartera, pomažući si gumenim čekićem. Ne zaboravite postaviti podlošku ispod ležaja. Ugradite vijke vratila za vožnju unazad. Uvrnite prekidač svjetla za vožnju unatrag ili indikator odabira stupnja prijenosa i potrošnje goriva.
Montažnu ploču kugličnog ležaja pričvrstite vijcima, pritežući ih momentom od 15 Nm.
Zategnite vijke polovica kućišta radilice na 25 Nm.
Među tim vijcima nalaze se dva kraća vijka, ugrađena su ispod vijaka kućišta kvačila.
Ugradnja pogonskih vratila prikazana je na riža. 350.
Ugradite pričvrsni prsten na osovinu i pomičite ga spojnicom odgovarajućeg promjera dok ne stane u prstenasti utor.
Zagrijte V zupčanik na 100°C i stavite ga na osovinu, usmjeravajući utor prema gore (riža. 367). Ugradite opružnu podlošku i osigurač.
Stavite glavčinu sinkrona zajedno s zupčanikom ispod vilica i umetnite novu ploču za zaključavanje.
Zavijte čahuru vretena na vilicu (vidi sl. 361), a zatim ga malo izvrnite tako da viri 5,0 mm (veličina «A» na sl. 368).
Pažnja! Prilikom skidanja viljuškastog ključa, vreteno se ne smije izvlačiti, jer će se komponente mehanizma za odabir stupnja prijenosa odvojiti i mjenjač će se morati ponovno rastaviti.
Postavite vilice na mjesto «praznina» i umetnite osovinu mjenjača. Da biste to učinili, morate vodoravno ugraditi kućište radilice, pričvrstiti poklopac lima komadom žice tako da se ne može okretati (vidi sl. 363).
Postavite oprugu i poklopac.
Umetnite vijke koji pričvršćuju V zupčanik, kao i osovinu mjenjača (riža. 369) pomoću komada žice. Krajevi žice trebaju stršati odozdo (vidi strelicu).
Ugradite vijke i osovinu mjenjača kao ovdje opisano.
Postavite upravljačku polugu na osovinu mjenjača i uključite V stupanj prijenosa izvlačenjem osovine mjenjača i okretanjem ulijevo.
Lagano podignite kavez sinkronizatora zajedno s vilicama kako biste uklonili praznine u dijelovima.
Pokrijte novi vijak glavčine sinkrona smjesom za pričvršćivanje «D6», zatim šipkastim ključem od 12 mm («Polygon») zategnite momentom od 150 Nm (vidi sl. 359). Za zaključavanje poluge, uključite mjenjač za vožnju unatrag ili V stupanj prijenosa.
Provjerite ispravan spoj spojne čahure sa zupčanikom. Stupanj preklapanja treba biti 1 mm. U suprotnom, trebate promijeniti položaj rukavca stabljike (vidi sl. 361).
Ugradite graničnu ploču pomoću alata Nq 3097. Alat se mora postaviti kako je prikazano na sl. 370. Ispod čepova postaviti dva plosnata ključa 19 i 24 mm.
Sve ostale radnje izvode se obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Komentari posjetitelja