Stojí za to venovať pozornosť rozdielu v upevnení prívodného potrubia k rozdeľovaču. V závislosti od typu motora sa toto spojenie vykonáva pomocou dvoch svoriek alebo príruby s tesnením. Počas práce musíte dodržiavať nasledujúce odporúčania.
Aby sa predišlo odizolovaniu závitov skrutiek, ktoré pripevňujú prírubu sacieho potrubia k rozdeľovaču, odporúča sa namočiť spojovacie skrutky do antikoróznej kvapaliny.
Pri každom odpojení výfukového potrubia od hlavy valcov by sa malo vymeniť tesnenie potrubia.
Pri odpájaní prívodného potrubia od rozdeľovača vymeňte tesnenie príruby. Utiahnite upevňovacie matice príruby rozdeľovača rovnomerne krížovým spôsobom na krútiaci moment 25 Nm.
Ak vymieňate rozdeľovač, naskrutkujte armatúru, ku ktorej je pripojený kyslíkový senzor (ak existuje), utiahnutím na krútiaci moment 35 Nm.
Pozor! Do výfukového systému je možné namontovať dodatočný nenastaviteľný katalyzátor.
Komentáre návštevníkov