Mali by ste venovať pozornosť rozdielu v upevnení zvodovej rúry k rozdeľovaču. V závislosti od typu motora sa toto spojenie vykonáva pomocou dvoch svoriek alebo príruby s tesnením. Počas prevádzky musíte dodržiavať nasledujúce odporúčania.
Aby sa predišlo odizolovaniu závitov skrutiek upevňujúcich prírubu sacieho potrubia k rozdeľovaču, odporúča sa namočiť spojovacie skrutky antikoróznou kvapalinou.
Pri každom odpojení výfukového potrubia od hlavy bloku je potrebné vymeniť tesnenie potrubia.
Pri odpájaní prednej rúrky od rozdeľovača vymeňte tesnenie príruby. Rovnomerne utiahnite matice príruby potrubia «krížovka» krútiaci moment 25 Nm.
Pri výmene rozdeľovača zaskrutkujte armatúru, ku ktorej je pripojený kyslíkový senzor (ak je), utiahnite ho krútiacim momentom 35 Nm.
Pozor! Do výfukového systému môže byť dodatočne inštalovaný neregulovaný katalyzátor.
Komentáre návštevníkov