Odstúpenie
1. Kĺby pohonu sú priskrutkované k prírubám pohonu v blízkosti skrinky pomocou skrutiek s nástrčnou hlavou, ktorých odskrutkovanie si vyžaduje použitie špeciálnych drážok (foto 7.1).
Upozornenie: Použitie šesťhranného kľúča spôsobí poškodenie drážok a vážne problémy pri uvoľňovaní, a to aj so správnym kľúčom.
2. Odstráňte zástrčku z náboja kolesa. So zatiahnutou ručnou brzdou a klinmi umiestnenými pod kolesami odskrutkujte maticu hnacej nápravy (foto 7.2).
Matica je utiahnutá vysokým krútiacim momentom, takže môže byť potrebné predĺžiť kľúč
3. Zdvihnite prednú časť auta a položte na stojany. Odstráňte kolesá.
4. Pomocou štrbinového kľúča odstráňte skrutky s nástrčnou hlavou, ktoré pripevňujú vnútorný čap k prírube pohonu.
5. Po odskrutkovaní šiestich skrutiek sa dá záves odpojiť od príruby a hriadeľ nápravy sa dá vybrať z náboja kolesa. Ak sa vyskytnú ťažkosti, je potrebné odpojiť vyvažovacie rameno od vratného mechanizmu. Potom môže byť vyvažovač vychýlený nadol a hriadeľ nápravy je voľne odstránený.
Pozor: Neprevaľujte auto na kolesách, ak je odstránený aspoň jeden hriadeľ nápravy, pretože by sa zlomili ložiská kolies.
6. Ak sa má nápravový hriadeľ alebo nápravové hriadele úplne vymeniť, potom sa musí tlmič výkyvu 4 pripevnený k pravej hnacej náprave u 16 a 1,8-litrových benzínových a 1,6-litrových modelov preniesť na nový nápravový hriadeľ. Na demontáž tlmiča je potrebné vyraziť razníkom jeden z pružných upevňovacích kolíkov 37. Potom môžete tlmič roztiahnuť a vybrať z hriadeľa nápravy. Je potrebné venovať pozornosť polohe tlmiča na hriadeli - musí byť inštalovaný v rovnakej polohe a v rovnakej vzdialenosti od konca hriadeľa nápravy ako predtým.
7. Pred montážou tlmiča skontrolujte, či sa lepiaca páska prilepí na jeho vnútorný povrch. V prípade potreby vymeňte pásku za novú. Odporúčame tiež vymeniť pružný kolík za nový. Po inštalácii tlmiča na hnací hriadeľ je potrebné skontrolovať jeho upevnenie.
Inštalácia
8. Montáž hriadeľa nápravy do auta sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Drážky náboja a hriadeľa nápravy by mali byť čisté a namazané malým množstvom maziva na báze disulfidu molybdénu. Vnútorné plochy príruby a paralelného spoja musia byť čisté. V prípade potreby vymeňte tesnenie spoja umiestnené medzi telom spoja a čelom príruby (ak tam bolo). Niektoré modely toto tesnenie nemajú.
9. Nasaďte novú maticu na krátky polovičný hriadeľ náboja a po spustení auta na zem ju dotiahnite na príslušný okamih. Aj ostatné skrutky odskrutkované počas demontáže utiahnite príslušným krútiacim momentom.
Komentáre návštevníkov