Pogonska osovina — zamjena (VW Golf 2)

Uklanjanje

1. Pogonski spojevi se pričvršćuju na pogonske prirubnice u blizini kutije vijcima s cilindričnom glavom, za čije odvrtanje je potrebna upotreba posebnih šipkastih klinova (fotografija 7.1).

Oprez: Korištenje šesterokutnog ključa oštetit će klinove i uzrokovati ozbiljne probleme prilikom otpuštanja, čak i s ispravnim ključem.

2. Uklonite čep iz glavčine kotača. Uz povučenu ručnu kočnicu i klinove postavljene ispod kotača, otpustite maticu pogonske osovine (slika 7.2).



Matica je zategnuta velikim momentom, pa će možda biti potrebno produžiti ključ

3. Podignite prednji dio vozila i postavite ga na postolje. Uklonite kotače.

4. Pomoću ključa s prorezima otpustite vijke s utičnicom koji pričvršćuju unutarnji spoj na pogonsku prirubnicu.



5. Nakon odvrtanja šest vijaka, spoj se može odvojiti od prirubnice i osovina se može ukloniti iz glavčine kotača. Ako se pojave poteškoće, potrebno je odvojiti polugu ravnoteže od povratnog mehanizma. Tada se balanser može nagnuti prema dolje i osovina se može slobodno ukloniti.

Oprez: Ne kotrljajte vozilo na kotačima ako je uklonjena barem jedna osovina jer će to oštetiti ležajeve kotača.

6. Ako poluosovinu ili poluosovine treba u potpunosti zamijeniti, amortizer upravljača 4, montiran na desnoj poluosovini na 1,6 i 1,8 litrenim benzinskim i 1,6 dizel modelima, mora se premjestiti na novu poluosovinu. Da biste uklonili amortizer, trebate izbiti jedan od opružnih klinova za pričvršćivanje 37 pomoću bušilice. Zatim možete raširiti amortizer i ukloniti ga s osovine. Potrebno je obratiti pozornost na položaj amortizera na osovini - treba ga postaviti na isti položaj i na istoj udaljenosti od kraja osovine kao i prije.

7. Prije postavljanja amortizera provjerite da li je ljepljiva traka prianjala na njegovu unutarnju površinu. Ako je potrebno, zamijenite traku novom. Također se preporučuje zamijeniti opružni klin novim. Nakon postavljanja amortizera na pogonsku osovinu potrebno je provjeriti njegovo pričvršćivanje.

Montaža

8. Ugradnja poluosovine u vozilo vrši se obrnutim redoslijedom od demontaže. Zupci glavčine i poluosovine trebaju biti čisti i podmazani s malom količinom molibden disulfid masti. Unutarnje površine prirubnice i paralelnog spoja moraju biti čiste. Ako je potrebno, zamijenite brtvu šarke koja se nalazi između kućišta šarke i površine prirubnice (ako je bilo). Neki modeli nemaju ovu brtvu.

9. Postavite novu maticu na kratku osovinu glavčine i zategnite je na odgovarajući moment nakon spuštanja vozila na tlo. Također zategnite ostale vijke koji su odvrnuti tijekom rastavljanja na odgovarajući moment.