Prašina, glina, pijesak mogu letjeti s kotača na dno i tamo se taložiti. Uklanjanje takvih naslaga, zimi pomiješanih sa soli, posebno je važno.
Zaštita poklopca je neophodna kako bi se spriječila korozija na prednjem dijelu stroja (npr. bočni dijelovi, uzice ili prednji kraj) i pogonske jedinice. Poklopac, uključujući dijelove kočionog sustava, elemente prednje osovine i upravljača, nakon pranja motora poprskati visokokvalitetnim konzervacijskim voskom.
Pažnja! Prije pranja motora pokrijte alternator i ekspanzionu posudu kočionog sustava plastičnom folijom. Iako je ležaj alternatora zaštićen od vode, kod čišćenja mlazom pare postoji opasnost od ispiranja aditiva za otapanje maziva. Posljedica toga može biti pojava buke u ležaju ili čak njegov kvar. Nakon voskanja očistite sve šarke i podmažite MoS2 pastom.
Komentari posjetitelja