Zaštita dna i očuvanje osovina (VW Transporter T4)

Stražnji lukovi kotača i bočni elementi u području vozačevih vrata prekriveni su PUC zaštitom podvozja. Mjesta izložena udarcima kamena, kao što je područje okretanja prednjih kotača, dodatno su premazana elastičnim lakom. Šupljine u stražnjem dijelu tijela prekrivene su posebnim voskom. Osim toga, dijelovi karoserije podložni koroziji izrađeni su od pocinčanog lima. Prije hladne sezone i nakon pranja dna potrebno je provjeriti zaštitu dna i po potrebi izvršiti konzervaciju.

Prašina, glina i pijesak mogu letjeti s kotača na dno i tamo se taložiti. Uklanjanje takvih naslaga, zimi pomiješanih sa soli, posebno je važno.

Očuvanje haube je neophodno kako bi se spriječila korozija u prednjem dijelu automobila (na primjer, bočne dijelove, uzdužne grede ili prednji dio karoserije) i pogonske jedinice. Poklopac motora, uključujući dijelove kočionog sustava, prednju osovinu i komponente upravljanja, nakon pranja motora treba poprskati visokokvalitetnim voskom za zaštitu.

Pažnja! Prije pranja motora pokrijte generator i ekspanzionu posudu kočionog sustava plastičnom folijom. Iako je ležaj generatora zaštićen od vode, kod čišćenja mlazom pare postoji opasnost od ispiranja aditiva za otapanje maziva. To može rezultirati bukom u ležaju ili čak njegovim kvarom. Nakon nanošenja voska očistite sve spojeve i podmažite MoS2 pastom.