Заштита дна и очување осовинских осовина (VW Transporter T4)

Лукови задњих точкова и бочни елементи у области возачевих врата су покривени заштитом подвозја PUC. Површине изложене удару камена, као што је подручје ротације предњих точкова, додатно су премазане еластичним лаком. Шупљине у задњем делу тела су прекривене посебним воском. Поред тога, делови каросерије подложни корозији су направљени од поцинкованог лима. Пре хладне сезоне и након прања дна, потребно је проверити заштиту дна и, ако је потребно, извршити конзервацију.

Прашина, глина и песак могу летети са точкова на дно и тамо се таложити. Уклањање таквих наслага, зими помешаних са сољу, посебно је важно.

Очување хаубе је неопходно да би се спречила корозија у предњем делу аутомобила (на пример, бочним деловима, уздужним гредама или предњем делу каросерије) и погонским јединицама. Поклопац мотора, укључујући делове кочионог система, предње осовине и компоненте управљача, након прања мотора треба попрскати висококвалитетним воском за заштиту.

Пажња! Пре прања мотора, покријте генератор и експанзиони резервоар кочионог система пластичном фолијом. Иако је лежај генератора заштићен од воде, постоји опасност од испирања адитива који растварају мазиво приликом чишћења парним млазом. То може довести до буке у лежају или чак до његовог квара. Након наношења воска, очистите све спојеве и подмажите пастом MoS2.