Tengelytengelyek alsó védelme és megőrzése (VW Transporter T4)

A hátsó kerékívek és a vezetőoldali ajtó területén lévő oldalsó elemek PUC alváz védelemmel vannak ellátva. A kőütéseknek kitett területeket, mint például az első kerekek forgását, ezenkívül rugalmas lakkal vonják be. A test hátsó részének üregeit speciális viasz borítja. Ezenkívül a korrózióra érzékeny karosszériarészek horganyzott fémlemezből készülnek. A hideg évszak előtt és a fenék lemosása után ellenőrizni kell a fenékvédelmet, és szükség esetén konzerválni kell.

A por, agyag és homok a kerekekről az aljára repülhet, és ott leülepszik. Az ilyen, télen sóval kevert lerakódások eltávolítása különösen fontos.

A motorháztető megóvása szükséges az autó elülső részének korróziójának megelőzése érdekében (például oldalsó részek, hosszanti gerendák vagy a test elülső része) és hajtóegységek. A motorháztetőt, beleértve a fékrendszer részeit, az első tengelyt és a kormányelemeket, a motor mosása után jó minőségű konzerváló viasszal kell befújni.

Figyelem! A motor mosása előtt fedje le a generátort és a fékrendszer tágulási tartályát műanyag fóliával. Bár a generátor csapágya védve van a víztől, gőzsugárral végzett tisztítás esetén fennáll a kenőanyag-oldó adalékok kimosódásának veszélye. Ez zajt okozhat a csapágyban, vagy akár meghibásodhat. A viasz felhordása után tisztítsa meg az összes illesztést, és kenje be MoS2 pasztával.

Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon: www.VWMANUAL.ru