Indítókábelek csatlakoztatása
A. Akkumulátor (kisült)
B. Donor akkumulátor
1. A legfeljebb 2,5 literes üzemi térfogatú benzines belső égésű motorok indítókábeleinek keresztmetszete 16 mm legyen2 (átmérője kb 5 mm). 2,5 liternél nagyobb dízelmotorok vagy benzinmotorok esetén a vezetékek keresztmetszete legalább 25 mm2 kell, hogy legyen. Ebben az esetben a keresztmetszet méretét a lemerült akkumulátorral rendelkező gép motorjának térfogata határozza meg. A keresztmetszeti méretet általában az indítókábelek csomagolásán tüntetik fel. Szigetelt bilincsekkel, 25 mm2 keresztmetszetű indítókábeleket érdemes vásárolni, mert kisebb lökettérfogatú motorokhoz is alkalmasak.
2. A lemerült akkumulátor már -10°C-on is megfagyhat. A lefagyott akkumulátort az indítókábelek csatlakoztatása előtt fel kell olvasztani.
3. A lemerült akkumulátort minden szabálynak megfelelően a fedélzeti hálózatra kell csatlakoztatni.
4. Ellenőrizze az elektrolit szintjét a lemerült akkumulátorban, szükség esetén adjon hozzá desztillált vizet.
5. A járműveket úgy helyezze el, hogy ne érjenek hozzá a testekhez. Ellenkező esetben a pozitív pólus csatlakoztatásakor már folyik az áram.
6. Húzza be a kéziféket mindkét autón. Helyezze a sebességváltókat üres állásba. Állítsa be az automatikus dobozokat "R".
7. Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót.
8. A donor autó motorjának alapjáraton kell járnia.
9. Csatlakoztassa az indítókábeleket a következő sorrendben (lásd az ábrát. Indítókábelek csatlakoztatása):
- (1) – csatlakoztassa a piros kábelt a lemerült akkumulátor pozitív pólusához (A);
- (2) – csatlakoztassa a piros kábel másik végét a donor akkumulátor pozitív pólusához (BAN BEN);
- (3) - csatlakoztassa a fekete kábelt a donor akkumulátor negatív pólusához;
- (4) – csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy megbízható csatlakozóhoz "tömeg" (X) indítsa el a gépet, hogy elkerülje a szivárgást "tömegek". Erre a legalkalmasabb a motorhoz vagy magához a hengerblokkhoz biztonságosan csavarozott fém alkatrész. Kedvezőtlen körülmények között a lemerült akkumulátor negatív pólusához kábel csatlakoztatása szikrázást és az akkumulátor felrobbanását okozhatja az oxigéngáz felszabadulása miatt.
10. Még egyszer ellenőrizze a bilincsek rögzítésének biztonságát. Ügyeljen arra, hogy az indítókábelek ne érintkezzenek a gép mozgó alkatrészeivel, például a hűtőventilátorral.
Figyelem! Az indítókábelek bilincsei nem érintkezhetnek egymással a panelek csatlakoztatásakor, illetve a pozitív bilincsek nem érinthetik a gép tömegét (testek vagy keretek).
11. Indítsa be az autó motorját lemerült akkumulátorral, és járjon így. Indításkor ne kapcsolja be az önindítót 10 másodpercnél tovább, mivel a bilincsek felmelegednek a nagy áram áthaladása következtében. Ezért az indítások között tegye "hűtési szünet" legalább 30 mp.
12. A donorautó motorjának indításkor alapjáraton kell működnie, hogy elkerülje a generátor károsodását az indítás során fellépő csúcsáramok miatt. Ha a fordulatszám erősen leesik, hozzáadhat gázt.
13. Indítás közben ne használjon nyílt lángot vagy dohányozzon az akkumulátor közelében, mert gyúlékony gázok távoznak az akkumulátorból.
14. Ne hajoljon az akkumulátor fölé. Vegyi égési sérülés veszélye!
15. Indítás után húzza ki a kábeleket fordított sorrendben: először a kábelt (-) csatlakoztassa le az indítandó gépről, majd az adományozó gépről. A piros kábel először a donorgéptől, majd az indítógéptől származik.
Figyelem! Ha nem tartják be az előírt kábelcsatlakozási utasításokat, az akkumulátorból kilépő elektrolit miatt kémiai égési sérülések veszélye áll fenn. Ezenkívül fennáll a sérülés veszélye az akkumulátor felrobbanása miatt. Mindkét gép elektromos rendszere megsérülhet.
Látogatói megjegyzések