Защита на дъното и запазване на полуоски (VW Transporter T4)

Арките на задните колела и страничните греди в зоната на шофьорската врата са покрити с PUC защита на дъното. Местата, изложени на удари с камъни, като зоната, където се въртят предните колела, са допълнително покрити с еластичен лак. Кухините в задната част на тялото са покрити със специален восък. Освен това податливите на корозия части на корпуса са изработени от поцинкована ламарина. Преди студения сезон и след измиване на дъното е необходимо да се провери защитата на дъното и, ако е необходимо, да се извърши консервация.

Прах, глина и пясък могат да летят от колелата на дъното и да се утаят там. Отстраняването на такива отлагания, примесени със сол през зимата, е особено важно.

Консервирането на предния капак е необходимо за предотвратяване на корозия в предната част на автомобила (например странични части, надлъжни греди или предната част на тялото) и задвижващи агрегати. Капакът на двигателя, включително частите на спирачната система, предната ос и компонентите на кормилното управление, трябва да се напръскат с висококачествена консервираща вакса след измиване на двигателя.

Внимание! Преди да измиете двигателя, покрийте генератора и разширителния съд на спирачната система с пластмасов филм. Въпреки че лагерът на генератора е защитен от вода, съществува риск от измиване на добавки, разтварящи смазката, при почистване с пароструйка. Това може да доведе до шум в лагера или дори до неговата повреда. След нанасяне на восък, почистете всички фуги и смажете с MoS2 паста.

Оригиналът може да бъде видян на портала vwmanual