Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Кућиште мотора — опште информације (VW Lt 28)

  • Главна
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Погонска јединица
  • Дизел мотори
  • Кућиште мотора — опште информације
            0


Садржај: Кућиште мотора ↓ Цилиндри ↓ Главни лежајеви брегасте осовине ↓ Млазнице за нафту ↓

Кућиште мотора



Кућишта мотора без убризгавања и са пуњењем се разликују једно од другог. Кућишта мотора са пуњењем имају млаз уља за хлађење доњег дела вентила.

Слика 2.29. Кућиште мотора. A - Ременица зупчастог каиша; Б - Кућиште пумпе за уље.

Слика 2.29. Кућиште мотора. A - Ременица зупчастог каиша; Б - Кућиште пумпе за уље.


Цилиндри



Цилиндри се израђују директно у телу. Њихови пречници варирају у зависности од ознака утиснутих на телу (видети табелу у пододељку 2.1 "Техничке спецификације").

Главни лежајеви брегасте осовине



Брегаста осовина има 7 лежајева. Полуоблоге на страни тела имају жлебове, полуоблоге у поклопцима немају жлебове. Бочни зазор радилице одређен је међулежајем. Сваки поклопац главног лежаја је причвршћен са два вијка. Сви монтажни вијци су исти.

Млазнице за нафту



Млазнице за уље се уграђују само у кућишта мотора са пуњењем. Сваки млаз је подешен тако да је притисак уља 0,15 MPa виши него у другим деловима мотора. То је прописано потребом да се обезбеди адекватна потрошња уља у празном ходу. Вијци који причвршћују млазницу морају бити премазани средством за заптивање AMV 188 100 02 пре уградње.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Инсталирање главе
Подешавање зазора вентила
Склапање главе и уградња брегасте осовине
Коморе за сагоревање и вентили
Седишта вентила — преглед, замена
Глава цилиндра — демонтажа, преглед
Следећи чланци
Систем радилице и клипа
Механизам дистрибуције — инсталација
Систем подмазивања — пумпа за уље
Систем хлађења
Пумпа за расхладну течност — демонтажа и монтажа
Систем убризгавања и пумпа за гориво


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Покретање мотора аутомобила Пассат Б3 (1988-1993)
Кућиште мотора Голф 2 (1984-1993, бензин)
Покретање мотора из помоћног акумулатора Поло 3 (1995-2003)
Број мотора аутомобила Туарег 1 (2002-2006)
Број мотора аутомобила Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање и уградња мотора Шаран 1 (1995-2000)
Покретање мотора из другог извора Транспортер Т4 (1990-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 25 + 37 =

       



Кадди 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни брига
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 0AH
  • Механичка кутија 0A4
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и электросхемы
  • Ентеријер и екстеријер
  • Електричне шеме
Жук 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
LT 2D 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,3 л
  • Дизел мотори 2,5 л
  • Дизел мотори 2,8 л
  • Систем убризгавања дизела 2,8 л
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Диференцијал
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
LT 28 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,0 л
  • Бензински мотори 2,4 л
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво и издувне гасове
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерија
  • Елементи каросерије
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.