Предње вешање аутомобила (VW Golf 5)

Носећи елемент предњег вешања је трокомпонентна алуминијумска греда. Овај сноп, који је подоквир, повезан је са каросеријом на шест места помоћу тихих блокова. Управљачки зглобови су вођени троугластим пречкама, које су повезане са гредом помоћу тихих блокова.

У зависности од снаге мотора, попречне полуге се израђују од сивог ливеног гвожђа или челичног лима.

Вешање предњег точка је изведено помоћу два МацПхерсон амортизера, који су повезани са зглобовима управљача.

Због одвојених носача за причвршћивање опруга амортизера и амортизера на блатобране, постиже се смањење буке при кретању коју тело доживљава.

Заштитна шипка смањује бочно кретање возила. Стабилизатор је повезан са подупирачима амортизера помоћу два носача (погледајте илустрацију 2.0).



Пренос обртног момента мотора на точкове се врши преко две погонске осовине.

Десна осовина је дужа од леве и направљена је од цеви. Код возила са мотором веће снаге, десна погонска осовина је повезана са мењачем преко међувратила. У овом случају, и десна и лева погонска осовина су исте дужине.



У зависности од конфигурације, унутрашњи ЦВ зглобови могу бити куглични или ваљкасти лежајеви.

Главина и лежај главчине чине једну компактну јединицу која је причвршћена за зглоб управљача са четири вијка. Није потребно подешавање отвора лежаја главчине.

(Оригинални чланак је доступан на веб-сајту: «VWmanual.ru»)