Директно убризгавање горива (VW Golf 4)

Са директним убризгавањем горива, гориво се испоручује директно у комору за сагоревање. Пумпа за гориво испоручује гориво под притиском од око 900 бара, а убризгавање горива се одвија у две фазе.

Употреба двоканалних ињектора за гориво омогућава почетно убризгавање мале количине горива, што резултира побољшаним сагоревањем горива и глаткијим процесом сагоревања. Количина убризганог горива је регулисана електронским системом управљања мотором.

Количина убризганог горива регулише контролни систем на основу информација са следећих сензора:

• сензор положаја педале гаса. Сензор положаја педале гаса даје информације управљачкој јединици мотора о тренутном положају педале гаса;
• сензор брзине радилице мотора;
• сензор померања игле за убризгавање горива. На основу информација са овог сензора, одређује се моменат убризгавања горива и прилагођава се процес убризгавања у зависности од режима рада и броја обртаја радилице мотора;
• сензор притиска ваздуха у мотору (сензор појачања);
• сензор температуре ваздуха мотора;
• сензор температуре расхладне течности;
• сензор температуре дизел горива;
• потенциометар положаја калема. На основу информација са овог сензора, утврђује се стварна количина убризганог горива.

Ваздух који улази у мотор кроз усисне отворе се врти у спиралу, што побољшава процес сагоревања у цилиндрима мотора. Ово такође олакшава покретање хладног мотора, а предгревање мотора се мора обавити на температурама ваздуха испод -10°C.

Пре него што гориво уђе у пумпу за гориво високог притиска, оно пролази кроз филтер за гориво, где се вода такође одваја од њега и мора се периодично испуштати.



Пумпа за гориво се покреће од радилице мотора преко зупчастог ремена. Унутрашњи покретни делови пумпе за гориво су подмазани дизел горивом.

Упозорење: Немојте дозволити да дизел гориво дође у контакт са цревима система за хлађење. Црева која су дуго била изложена дизел гориву морају се заменити.

Упозорење: Систем за гориво дизел мотора је посебно осетљив на контаминацију, тако да обезбедите максималну чистоћу када радите на систему за гориво. Пре него што одвојите водове за гориво, темељно их очистите од прљавштине.

Немојте користити компримовани ваздух за чишћење компоненти система горива постављених на мотор.

Упозорење: Када проверавате рад млазница за гориво, никада не стављајте руке или било који део тела у млаз горива који долази из ињектора. Гориво излази из ињектора под високим притиском и може да продре у тело кроз кожу.