Задатак радилице је да претвара транслационо кретање клипова у цилиндрима у ротационо кретање. Клипњаче које воде ка цилиндрима клипњаче делују помакнуто у односу на осу ротације на принципу радилице на радилици. Појединачне полуге су распоређене под углом од 180°једна у односу на другу тако да су међусобно уравнотежене. Осам противтега се налази на супротним странама радилице за рад без вибрација.
Да би се постигла чврстоћа на савијање радилице, она је причвршћена на пет места на блок цилиндра. Свака ручица, на којој је причвршћена клипњача, лежи десно и лево на главном лежају.
На левој страни радилице (у правцу кретања) На возилима са утикачем за ручни мењач налази се замајац на коме је ојачано квачило, што обезбеђује комуникацију са мењачем. На аутоматском мењачу, уместо замајца, танка преносна подлошка је постављена на радилицу кроз прирубницу за монтажу претварача обртног момента.
На супротном крају радилице налази се зупчасти ремен и погонски зупчаник ременице, у комбинацији са амортизером на турбодизел мотору. Овај пригушивач спречава ширење заосталих вибрација, које у овом случају више не могу настати.
Коментари посетилаца