Замена мењача (VW Golf 2)

Да бисте уклонили, уклоните оба терминала из батерије. Одвојите погон брзиномера са врха кућишта мењача.

Осигурајте мотор сајлом и померите полугу дизалице да бисте растеретили вешање погонског склопа.

Уклоните оба горња вијка између мотора и мењача. Одвојите бочни држач за монтирање мењача од каросерије. Одвојите задњи држач мењача, који је доступан са дна возила, са каросерије и са мењача.

Одвојите погонска вратила одвртањем вијака на прирубницама мењача. Везати погонске осовине жицом тако да не ометају уклањање мењача.

Уклоните посуду за уље.

Пажња! Причвршћен је са три вијка, од којих један држи заједно мотор и мењач.

Скините кућиште погона и планетарног мењача са дна возила.

Када имате приступ претварачу обртног момента, искључите га са диска погона.

Поставите ручицу мењача у положај "П" (паркирај).

Одвојите стезаљку ручице мењача близу доњег прикључка жице за уземљење.

Уклоните држач.

Одвојите шипке од карбуратора без промене њихове инсталације.

Одврните бочни држач мењача од кућишта мењача, претходно одвојен од тела.

На левој страни мењача (страна мотора) налази се потпорни елемент који распоређује притисак агрегата на тело. Одврните два вијка који га причвршћују за тело, као и вијак који га причвршћује за кућиште мењача, и уклоните елемент.

Са испод аутомобила уклоните завртње који повезују мотор и мењач.

Подигните мењач са подизањем, причврстите петље кабла или ланца за око на главном зупчанику за кућиште претварача обртног момента.

Лагано подигните мењач, подигните леву погонску осовину нагоре, а затим пажљиво уклоните кућиште радилице са клинова. Полако спустите мењач на под. Претварач обртног момента ће остати слободан и треба га осигурати од испадања.



Мењач је инсталиран обрнутим редоследом. У овом случају треба обратити пажњу на чињеницу да је кућиште мењача правилно причвршћено на клинове мотора. Вијци за причвршћивање потпорног елемента су затегнути обртним моментом од 55 Нм. Придруживањем. ручица мењача, уверите се да су ручица мењача и ручица на мењачу у истом положају - "паркинг". Затегните монтажне вијке погонског вратила на обртни момент од 45 Нм, а погонски диск претварача обртног момента на обртни момент од 30 Нм. Приликом постављања бочног држача мењача на тело, уверите се да је држач постављен на средини носача на телу док се завртњи не притегну. Затегните спојне завртње мотора и мењача обртним моментом од 55 Нм.

Аутоматски мењач је сложена јединица и није препоручљиво да га уклоните за самосталну поправку. Поправке се изводе само у специјализованим радионицама.