Поправка стартера (VW Golf 2)

Олабавите завртње испред релеја за увлачење 5 (Цртање 447) и одвојите ручицу погона да бисте уклонили релеј.



Одврните завртње 36 и скините поклопац 34. Одврните завртње за притезање 29.

Уклоните причврсне прстенове помоћу одвијача, уклоните подлошке са краја осовине и уклоните кућиште стартера са намотајима статора.

Уклоните угљене четке из држача четкице и уклоните држач четкица. Скините кућиште стартера са намотаја статора. Уклоните вијак који причвршћује жичану руку и извуците руку.



Уклоните заптивку са главе, обраћајући пажњу на њен положај.

Четке повезане са намотајем статора могу се заменити само заједно са одговарајућим намотајем на следећи начин:

• отпустите завртње за причвршћивање стуба статора тако што ћете га ударити оштром бакарном шипком, као што је приказано на сл. 448;
• уклоните стубове, као и намотаје четкама. Пре уклањања анкера или квачила за прелазак, потребно је уклонити причврсни прстен (стрелица на сл. 449).

Уклоните ускочни прстен из жлеба. Ако је потребно, уклоните неравнине са краја осовине.

(Оригинални текст је доступан на порталу: VWmanual.ru)

Учврстите анкер у шкрипцу и уклоните квачило за прелазак са осовине (Цртање 450).



Оперите све делове стартера (осим статора) у бензину и проверите да ли има изгорелих намотаја на анкеру и да ли је комутатор изгребан. Мале огреботине се могу уклонити врло финим брусним папиром, веће треба уклонити на стругу. Квачило за прекорачење се не може поправити и мора се заменити ако је оштећено. Стартер се склапа обрнутим редоследом. Потребно је утврдити да ли су се четке истрошиле на минималну величину - 131 мм. Ако је потребно да их замените, старе четке се морају згњечити клештима и очистити крајеви плетених жица. убацити у нове четке, поравнати са друге стране и, држећи одоздо, залемити.

Приликом састављања стартера потребно је поштовати следећа упутства:

Поставите квачило за прелазак на осовину, поставите зауставни прстен и нови причврсни прстен. Поставите гранични прстен на плочу за пресовање (Цртање 451). Пошто сте правилно израчунали притисак на осовину анкера, уметните причврсни прстен у гранични прстен.



Ако треба да замените чахуру разводника (може се једноставно уклонити), пре него што уградите нову чахуру, треба је држати у врелом уљу 5 минута.

Приликом уградње соленоидног релеја, треба водити рачуна о томе да је потисник правилно повезан са погонском полугом.

Места приказана на Цртање 452, поклопац са заптивачем "D3".



Аксијални зазор анкера треба да буде 0,1-0,3 мм. Може се подесити променом дебљине подложака за подешавање у кућишту стартера и сигурносне подлошке у облику слова Ц.