1. Odkręć czujnik ciśnienia i wkręć go do testera (Ryż. 7.31).
2. Wkręć adapter testera w otwór na czujnik ciśnienia w głowicy cylindrów.
3. Podłącz brązowy przewód pomiarowy do «-» («masa»).
4. Podłącz dodatkowy przewód do testera diod VAG 1527 «+» zacisk akumulatora i czujnika ciśnienia. Lampka testowa nie powinna się zaświecić.
5. Jeśli lampka się zaświeci, wymień czujnik ciśnienia 0,7 bara.
6. Jeśli lampka się nie świeci, uruchom silnik i powoli zwiększaj prędkość obrotową silnika. Przy ciśnieniu 0,55-0,85 lampka powinna się zapalić, w przeciwnym razie czujnik do wymiany.
7. Powoli zwiększaj prędkość obrotową silnika. Przy 2000 obr./min i temperaturze 80°C ciśnienie powinno wynosić 2,0 bar. Przy wysokich prędkościach obrotowych silnika ciśnienie oleju nie może przekraczać granicy 7 barów. W razie potrzeby wymień pokrywę pompy olejowej z zaworem obejściowym.
Komentarze gości