Turbodoładowanie silnika diesla (VW Polo 3)

Rysunek 7.41 rano Turbosprężarka z osprzętem silnika AGR:
1 - Kolektor wydechowy; 2, 6, 17, 19, 25 - Śruby; 3 - Kolektor dolotowy; 4 - Z chłodnicy międzystopniowej; 5, 7, 26, 27 - Uszczelki; 8 - Uchwyt; 9 - Podkładka; 10, 12, 13 - Orzechy; 11 - Obudowa chroniąca przed ciepłem; 14 - Pierścień ustalający; 15 - Odbiornik (do zaworu sterującego ciśnieniem doładowania); 16 - Pręt; 18 - Zatrzymanie; 20 - Pieczęć; 21 - Rurka do elektrozaworu sterującego ciśnieniem doładowania; 22 - Z filtra powietrza; 23 - Przejściówka; 24 - Przewód spustowy oleju; 28 - Przednia część rury wydechowej; 29 - Turbosprężarka; 30 - Przejściówka; 31 - Przewód ciśnieniowy oleju.

Rysunek 7.41b. Turbosprężarka z elementami dołączonymi silników ALH, ASV:
1 - Kolektor wydechowy; 2, 6, 18, 20 - Śruby; 3 - Kolektor dolotowy; 4 - Z chłodnicy międzystopniowej; 5, 7, 19 - Uszczelki; 8 - Uchwyt; 9 - Podkładka; 10 - Obudowa chroniąca przed ciepłem; 11 - Rurka do elektrozaworu sterującego ciśnieniem doładowania; 12 - Odbiornik (do zaworu sterującego ciśnieniem doładowania); 13 - Turbosprężarka; 14 - Z filtra powietrza; 15 - Pieczęć; 16, 25 - Adaptery; 17 - Przewód spustowy oleju; 21, 27 - Stabilizatory; 22 - Do chłodnicy międzystopniowej; 23 - Przednia część rury wydechowej; 24, 28 - Orzechy; 26 - Przewód ciśnieniowy oleju.