2. Kliknij «08» aby wybrać funkcję «Odczyt bloku wartości mierzonych» i potwierdź przyciskiem «Q». Na wyświetlaczu powinny pojawić się następujące informacje:
3. Wybierz żądaną grupę. Kliknij «002» do wyboru «Wyświetlacz grupy 2» i potwierdź przyciskiem «Q». Na wyświetlaczu powinny pojawić się następujące informacje:
Sprawdź położenie pedału przyspieszenia w polu 2. Pedał nie powinien być wciśnięty, a wyświetlacz powinien wskazywać 0,0%. Sprawdź dodatkowo odczyty w strefie 3 na biegu jałowym. Wyświetlacz powinien pokazać 010.
4. Wciśnij pedał do końca i obserwuj pola 2 i 3 wyświetlacza. Na wyświetlaczu powinny pojawić się następujące informacje:
Procent naciśnięcia pedału przyspieszenia powinien stopniowo wzrastać. Wyświetlacz powinien pokazywać 100%. Sprawdź odczyt w strefie 3 na biegu jałowym. Wyświetlacz powinien pokazać 000.
5. Jeśli ustawiona wartość nie zostanie osiągnięta:
- Kliknij «→»;
- Kliknij «06» aby wybrać funkcję «Zakończenie wyjścia» i potwierdź przyciskiem «Q»;
- wyłącz zapłon;
- wyregulować czujnik położenia pedału przyspieszenia.
6. Jeśli wyświetlacz się nie zmienia lub jest niestabilny, sprawdź w następującej kolejności:
- Kliknij «→»;
- Kliknij «06» aby wybrać funkcję «Zakończenie wyjścia» i potwierdź przyciskiem «Q»;
- wyłącz zapłon;
- Odłącz złącze przewodów 1 od czujnika położenia pedału przyspieszenia (Ryż. 7.36);
- zmierzyć rezystancję między stykami 1 i 3 złącza wiązki przewodów (Ryż. 7.37). Wartość zadana: pedał przyspieszenia w pozycji biegu jałowego - 1,0-1,5 kOhm, pedał przyspieszenia w pozycji całkowicie wciśniętej - 1,5-2,5 kOhm;
- zmierzyć rezystancję między stykami 2 i 6 złącza wiązki przewodów. Ustawiona wartość: pedał przyspieszenia w pozycji biegu jałowego - 0,8-1,5 kOhm;
- sprawdź przełącznik biegu jałowego na czujniku położenia pedału przyspieszenia. W tym celu zmierzyć rezystancję między stykami 4 i 6 złącza wiązki przewodów. Wartość odniesienia: pedał przyspieszenia na biegu jałowym - max. 1,5 kOhm, pedał przyspieszenia całkowicie wciśnięty - ∞ Ohm.
7. Jeśli określona wartość nie zostanie osiągnięta, wymień czujnik położenia pedału przyspieszenia.
8. Jeśli ustawiona wartość zostanie osiągnięta:
- podłącz tester VAG 1598/22 do wiązki przewodów sterownika silnika (Ryż. 7.38);
- sprawdź przewód między testerem a złączem pod kątem przerwy: pin 1 i gniazdo 24, pin 2 i gniazdo 11, pin 3 i gniazdo 23, pin 4 i gniazdo 12, pin 5 i gniazdo 8, pin 6 i gniazdo 25 (Ryż. 7.39) Wartość zadana: 1,5 oma;
- dodatkowo sprawdź przewody pod kątem zwarcia między sobą np «masa» pojazdu i do bieguna dodatniego akumulatora. Specyfikacja rezystancji: ∞ Ohm.
9. Jeżeli nie stwierdzono usterki w przewodach, wymienić jednostkę sterującą silnika.
Komentarze gości