Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Verificarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație (VW Polo 3)

  • Principală
  • Polo
  • Polo 3
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel 1.9 D și TD
  • Verificarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație
            0


1. Conectați cititorul de coduri de eroare VAG 1551 (V.A.G 1552) și formați "01" "Electronica motorului". Motorul ar trebui să fie la ralanti. Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:

1. Conectați cititorul de coduri de eroare VAG 1551 (V.A.G 1552) și formați «01» «Electronica…

2. Apăsați "08" pentru a selecta funcția "Citire bloc de valori măsurate" și confirmați apăsând butonul "Q". Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:

2. Apăsați «08» pentru a selecta funcția «Citire bloc de valori măsurate» și confirmați apăsând…

3. Selectați grupul dorit. Apăsați "002" pentru a selecta "Display Group 2" și confirmați cu butonul "Q". Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:

3. Selectați grupul dorit. Apăsați «002» pentru a selecta «Display Group 2» și confirmați cu…

Verificați poziția pedalei de accelerație în câmpul 2. Pedala nu trebuie apăsată și afișajul ar trebui să arate 0,0%. Verificați suplimentar citirile din zona 3 la ralanti. Afișajul ar trebui să arate 010.



4. Apăsați pedala până la capăt și observați câmpurile 2 și 3 ale afișajului. Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:

4. Apăsați pedala până la capăt și observați câmpurile 2 și 3 ale afișajului. Ecranul ar trebui să…

Procentul de presiune a pedalei de accelerație ar trebui să crească treptat. Afișajul ar trebui să arate 100%. Verificați citirile din zona 3 la ralanti. Afișajul ar trebui să arate 000.

5. Dacă valoarea specificată nu este atinsă:
  • apăsați "→";
  • apăsați "06" pentru a selecta funcția "Ieșire completă" și confirmați apăsând butonul "Q";
  • opriți contactul;
  • reglați senzorul de poziție a pedalei de accelerație.

6. Dacă citirile de pe afișaj nu se modifică sau sunt instabile, verificați în următoarea ordine:
  • apăsați "→";
  • apăsați "06" pentru a selecta funcția "Ieșire completă" și confirmați apăsând butonul "Q";
  • opriți contactul;
  • deconectați conectorul cablajului 1 de la senzorul de poziție a pedalei de accelerație (Fig. 7.36);
  • măsurați rezistența între contactele 1 și 3 ale conectorului cablajului (Fig. 7.37). Valoarea setată: pedala de accelerație în poziția de ralanti - 1,0-1,5 kOhm, pedala de accelerație în poziția complet apăsată - 1,5-2,5 kOhm;
  • măsurați rezistența dintre pinii 2 și 6 ai conectorului cablajului. Valoarea setată: pedala de accelerație în poziția de ralanti - 0,8-1,5 kOhm;
  • verificați comutatorul de ralanti de pe senzorul de poziție a pedalei de accelerație. Pentru a face acest lucru, măsurați rezistența dintre contactele 4 și 6 ale conectorului de cablare. Valoarea setată: pedala de accelerație în poziția de ralanti - max. 1,5 kOhm, pedala de accelerație complet apăsată - ∞ Ohm.

verificați comutatorul de ralanti de pe senzorul de poziție a pedalei de accelerație. Pentru a face…


verificați comutatorul de ralanti de pe senzorul de poziție a pedalei de accelerație. Pentru a face…


7. Dacă nu se atinge valoarea specificată, înlocuiți senzorul de poziție a pedalei de accelerație.


8. Dacă se atinge valoarea specificată:
  • conectați testerul VAG 1598/22 la cablajul unității de comandă a motorului (Fig. 7.38);
  • verificați firul dintre tester și priză pentru circuit deschis: contactul 1 și priza 24, contactul 2 și priza 11, contactul 3 și priza 23, contactul 4 și priza 12, contactul 5 și mufa 8, contactul 6 și priza 25 (Fig. 7.39) Valoarea specificată: 1,5 Ohm;
  • în plus, verificați firele pentru scurtcircuite între ele, la masa vehiculului și la borna pozitivă a bateriei. Rezistență de specificație: ∞ Ohm.

în plus, verificați firele pentru scurtcircuite între ele, la masa vehiculului și la borna pozitivă…


în plus, verificați firele pentru scurtcircuite între ele, la masa vehiculului și la borna pozitivă…


9. Dacă nu se găsește nicio defecțiune la fire, înlocuiți unitatea de comandă a motorului.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Pedala de acceleratie
Filtru de combustibil
Sistem de racire
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune
Sistem de lubrifiere
Verificarea compensatoarelor hidraulice
Articole urmatoare
Reglarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație
Turboalimentarea unui motor diesel
Intercooler (răcire intermediară a aerului supraalimentat)
Sistem de control al injecției de motorină
Autodiagnosticarea sistemului de injecție
Conectarea cititorului de coduri de eroare VAG 1551


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea senzorului de poziție a clapetei de accelerație Passat B4 (1988-1996)
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a… Golf 4 (1997-2004)
Verificarea senzorului de presiune a uleiului (motor pe benzină) Tuareg 1 (2002-2006)
Verificarea funcționării clapetei galeriei de admisie Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea senzorului de temperatură al unui termometru de la… Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea senzorului Hall Transporter T4 (1990-2003)
Verificarea senzorului de poziție a acului injectorului LT 2D (1996-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 41 =

       



Polo 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de control
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
Polo 3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.4 și 1.6
  • Motoare pe benzina 1.4 (V16)
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare diesel 1.7 și 1.9
  • Motoare diesel 1.9 D și TD
  • Transmitere
  • Cutia mecanica 085
  • Cutie mecanica 020/02K
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente (până 2000)
  • Echipamente și instrumente (după 2000)
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.