Atenţie! Un compensator hidraulic defect trebuie înlocuit ca o singură unitate. Nu poate fi reparat. Locuirea neregulată a supapei la pornirea motorului este normală.
1. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când ventilatorul de răcire pornește o dată.
2. Măriți viteza la 2500 rpm timp de aproximativ două minute.
3. Dacă după aceasta ridicătoarele hidraulice mai fac zgomot, verificați-le în următoarea secvență:
- scoateți capacul chiulasei;
- rotiți arborele cotit astfel încât camea compensatorului hidraulic testat să fie poziționată în sus;
- determinați jocul dintre compensatorul hidraulic și came;
- apăsați compensatorul hidraulic folosind o pană din lemn sau plastic (Fig. 7.29). Dacă, atunci când compensatorul hidraulic este apăsat, spațiul dintre acesta și camă este mai mare de 0,10 mm, acesta trebuie înlocuit.
Textul original poate fi găsit la: www.vwmanual.ru
Comentariile vizitatorilor