Uwaga! Uszkodzony kompensator hydrauliczny należy wymienić jako pojedynczy element. Nie można tego naprawić. Nieregularne stukanie zaworów podczas uruchamiania silnika jest normalne.
1. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż wentylator chłodzący włączy się jeden raz.
2. Zwiększ prędkość do 2500 obr./min na około dwie minuty.
3. Jeżeli po wykonaniu tych czynności popychacze hydrauliczne nadal będą hałasować, należy sprawdzić je w następującej kolejności:
- zdejmij pokrywę głowicy cylindra;
- obrócić wał korbowy tak, aby krzywka testowanego kompensatora hydraulicznego była skierowana do góry;
- określ luz między kompensatorem hydraulicznym a krzywką;
- wciśnij kompensator hydrauliczny za pomocą klina drewnianego lub plastikowego (rysunek 7.29). Jeżeli po naciśnięciu kompensatora hydraulicznego szczelina między nim a krzywką jest większa niż 0,10 mm, należy go wymienić.
[Oryginał tekstu jest dostępny na portalu: VWManual]
Komentarze gości