Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Sprawdzanie tulei prowadnicy zaworu (VW Polo 3)

  • Główna
  • Polo
  • Polo 3
  • Silnik i systemy
  • Silniki diesla 1,9 D i TD
  • Sprawdzanie tulei prowadnicy zaworu
            0


1. Włóż nowy zawór do tulei w następujący sposób. tak, aby koniec jego trzonu znajdował się na równi z krawędzią tulei zaworu.

2. Określić szczelinę pomiędzy tuleją a zaworem (rysunek 7.28). Dopuszczalna szczelina: 1,3 mm.

2. Określić szczelinę pomiędzy tuleją a zaworem (rysunek 7.28). Dopuszczalna szczelina: 1,3 mm.


Oryginał tekstu jest dostępny na stronie internetowej: VWManual.ru

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Obróbka gniazd zaworowych
Mechanizm dystrybucji gazu
Kontrola kompresji
Wyjmowanie i zakładanie paska rozrządu
Kolektor dolotowy
Głowica cylindra
Kolejne artykuły
Sprawdzanie kompensatorów hydraulicznych
Układ smarowania
Sprawdzanie ciśnienia oleju i czujnika ciśnienia
Układ chłodzenia
Filtr paliwa
Pedał gazu


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie zaworu sterującego prędkością biegu jałowego Passat B4 (1988-1996)
Sprawdzanie zaworu Golf 4 (1997-2004)
Sprawdzanie zaworu kombinowanego Touareg 1 (2002-2006)
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa N276 Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie zaworu odcinającego cyrkulację powietrza Transporter T3 (1979-1992)
Sprawdzanie zaworu odcinającego mieszankę paliwowo-powietrzną Beetle (1960-1986)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 22 + 30 =

       



Polo 4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System sterowania
  • Układ wtryskowy (diesla)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • System oświetleniowy
  • Obwody elektryczne
Polo 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.4 i 1.6
  • Silniki benzynowe 1.4 (V16)
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Silniki diesla 1,7 i 1,9
  • Silniki diesla 1,9 D i TD
  • Transmisja
  • Skrzynka mechaniczna 085
  • Skrzynka mechaniczna 020/02K
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty (do 2000 r.)
  • Sprzęt i instrumenty (po 2000)
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (benzyna)
  • Schematy elektryczne (diesla)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.