Spis treści: W silnikach AGP, AQM, AYQ ↓ Do wszystkich silników ↓
W silnikach AGP, AQM, AYQ
1. Zdejmij górną część kolektora dolotowego.
Do wszystkich silników
2. Podłącz przyrząd pomiarowy do pompy paliwa wysokociśnieniowego (strzałka) (rysunek 7.19).
3. Wyjmij świece żarowe za pomocą klucza 3220.
4. Wkręcić adapter VAG 1381/12 w otwór świecy żarowej (rysunek 7.20). Sprawdź kompresję przy użyciu testera kompresji VAG 1763.
Kompresja nowego silnika: 25-31 bar. dopuszczalne zużycie: 19 barów.
Dopuszczalna różnica ciśnień między cylindrami: 5 barów.
Komentarze gości