Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Праверка кампрэсіі (VW Polo 3)

  • Галоўная
  • Polo
  • Поло 3
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі 1.9 D і TD
  • Праверка кампрэсіі
            0


Змест: На рухавіках AGP, AQM, AYQ ↓ Для ўсіх рухавікоў ↓

На рухавіках AGP, AQM, AYQ



1. Зніміце верхнюю частку впускнога калектара.

Для ўсіх рухавікоў



2. Далучыце вымяральную прыладу да ТНВД (стрэлка) (рыс. 7.19).

2. Далучыце вымяральную прыладу да ТНВД (стрэлка) (рыс. 7.19).


3. Зніміце свечкі напальвання з дапамогай ключа 3220.

4. Укруціце пераходнік VAG 1381/12 у адтуліну пад свечку напальвання (мал. 7.20). Праверце кампрэсію з дапамогай кампрэсометра VAG 1763.

4. Укруціце пераходнік VAG 1381/12 у адтуліну пад свечку напальвання (мал. 7.20). Праверце…


Кампрэсія новага рухавіка: 25-31 бар. дапушчальны знос: 19 бар.

Дапушчальная розніца паміж цыліндрамі: 5 бар.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня ГРМ
Впускны калектар
Галоўка блока цыліндраў
Праверка выступлення поршня ў ВМТ
Шатунна-поршневая група
Ушчыльняльны фланец і махавік
Наступныя артыкулы
Газаразмеркавальны механізм
Апрацоўка сядла клапана
Праверка накіроўвалай утулкі клапана
Праверка гідракампенсатараў
Сістэма змазкі
Праверка ціску алею і датчыка ціску


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Праверка кампрэсіі Пасат B3 (1988-1993)
Праверка кампрэсіі Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Праверка кампрэсіі (бензінавы рухавік 3,2L) Туарэг 1 (2002-2006)
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка Шаран 1 (1995-2000)
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах Жук (1960-1986)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 17 + 28 =

       



Поло 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выпуску
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
Поло 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 і 1.6
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 (V16)
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Дызельныя рухавікі 1.7 і 1.9
  • Дызельныя рухавікі 1.9 D і TD
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 085
  • Механічная скрынка 020/02K
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы (да 2000 г.)
  • Абсталяванне і прыборы (пасля 2000 г.)
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.