Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
На рухавіках AGR, ALH, ASV
1. Адлучыце патрубак паміж радыятарам сціснутага паветра (інтэркулёрам) і впускным калектарам.
Для ўсіх рухавікоў
2. Зніміце верхнюю частку кажуха ГРМ, вакуумная помпа, гукаізаляцыйны кажух, рабрысты рамень.
3. Сумясціце пазнакі ВМТ поршня цыліндру №1 на каленчатым вале; А - Рухавікі AGP, AQM, AYQ, У - Рухавікі AGR, ALH, ASV (мал. 7.10).
На рухавіках AGP, AQM, AYQ
4. Устанавіце рэгулявальную прыладу 2068 А, як паказана на мал. 7.11. Усталюйце рэгулявальную прыладу на 5 мм (стрэлка А). Пракруціце каленчаты вал так, каб пазнакі ВМТ на махавік супалі з пазнакай на ўсталявальнай прыладзе (стрэлка Ў).
На рухавіках AGR, ALH, ASV
5. Устанавіце рэгулявальную прыладу 2068 А як паказана на мал. 7.12. Усталюеце рэгулявальную прыладу на 96.0 мм. Зыходная кропка з'яўляецца градуяваная пазнакай злева на ноніусе (стрэлка А). Пракруціце каленчаты вал так, каб пазнакі ВМТ на махавік супалі з пазнакай на ўсталявальнай прыладзе (стрэлка Ў).
Для ўсіх рухавікоў
6. Укруціце рукой балты 1 да ўпора ў галоўку блока цыліндраў (мал. 7.13). Заблакуйце размеркавальны вал з дапамогай фіксатара Т10098.
7. Заблакуйце шкіў ТНВД з дапамогай блакавальнага пальца 3359 (мал. 7.14). Адкруціце балты 1 мацавання шківа ТНВД.
8. Прыслабце нацяжны ролік.
9. Зніміце шкіў каленчатага вала/дэмпфер.
10. Зніміце ніжнюю і сярэднюю часткі кажуха рамяня ГРМ.
11. Пазначце напрамак руху рамяня ГРМ.
12. Зніміце рамень ГРМ.
Ўстаноўка
13. Пераканайцеся, што пазнака ВМТ на махавік і зыходны пункт сумешчаны.
14. Прыслабце ніт мацавання шківа размеркавальнага вала на поўнае абарачэнне (мал. 7.15). Адлучыце шкіў ад калодкі з дапамогай прынады Т40001.
15. Усталюеце зубчасты рамень ГРМ на зубчасты шкіў каленчатага вала, прамежкавы ролік, шкіў ТНВД, шкіў помпы сістэмы астуджэння і нацяжны ролік у кірунку кручэння.
16. Устанавіце шкіў ТНВД у цэнтральнае становішча.
17. Усталюеце шкіў размеркавальнага вала з рамянём ГРМ і ўкруціце ніт мацавання шківа (шкіў ўсё яшчэ можа пракручвацца).
На рухавіках AGP, AQM, AYQ
18. Нацягніце зубчасты рамень ГРМ (мал. 7.16). Для гэтага пракруціце эксцэнтрык па гадзіннікавай стрэлцы з дапамогай ключа так. каб пазнакі сумясціліся.
На рухавіках AGR, ALH, ASV
19. Нацягніце зубчасты рамень ГРМ (мал. 7.17). Для гэтага пракруціце эксцэнтрык па гадзіннікавай стрэлцы з дапамогай ключа так, каб пазнакі сумясціліся (стрэлкі).
(Інфармацыя размешчана на гэтым рэсурсе: VWMANUAL.ru)
Для ўсіх рухавікоў
20. Зацягніце блакавальную гайку мацавання нацяжнога роліка. Момант зацяжкі - 20 Нм.
21. Пераканайцеся, што нацяжны ролік устаноўлены правільна ў заднім кажусе рамяня ГРМ (стрэлка) (мал. 7.18).
22. Пераканайцеся зноў, што пазнака ВМТ на махавік і зыходная кропка сумешчаны.
23. Зацягніце ніт мацавання шківа размеркавальнага вала да 45 Нм. Зацягніце ніт мацавання шківа ТНВД да 20-25 Нм.
24. Зніміце фіксатар шківа размеркавальнага вала і блакавальны палец шківа ТНВД.
25. Пракруціце каленчаты вал на два абароту ў напрамку вярчэння так, каб меткі ВМТ на каленчатым вале сумясціліся.
26. Праверце сумяшчэнне пазнак ВМТ на махавіку, праверце блакаванне шківа размеркавальнага вала з дапамогай фіксатара, праверце блакаванне шківа ТНВД, праверце ўсталёўку і лёгкасць кручэння нацяжнога роліка.
27. Калі пазнакі не сумешчаны, адцягніце нацяжны ролік з дапамогай ключа, прыслабіўшы крапежную гайку, пракруціце эксцэнтрык па гадзіннікавай страле так, каб пазнакі сумясціліся, і зацягніце гайку да 45 Нм.
28. Пракруціце каленчаты вал на два абароты ў напрамку вярчэння так, каб меткі ВМТ на каленчатым вале сумясціліся.
29. Паўтарыце праверкі.
30. Усталюйце часткі кажуха рамяня ГРМ, дэмпфер і вечка галоўкі блока цыліндраў.
31. Устанавіце рабрысты рамень.
32. Праверце падачу ТНВД.
Каментары наведвальнікаў