Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Na motoroch AGR, ALH, ASV
1. Odpojte potrubie medzi chladičom stlačeného vzduchu (medzichladič) a sacie potrubie.
Pre všetky motory
2. Odstráňte hornú časť krytu rozvodového remeňa, vákuovú pumpu, zvukotesný kryt, rebrovaný remeň.
3. Zarovnajte značky TDC piestu valca č. 1 na kľukovom hriadeli; A - motory AGP, AQM, AYQ, B - motory AGR, ALH, ASV (kresba 7.10).
Informácie sú zverejnené na tejto webovej stránke: VWmanual.ru
Na motoroch AGP, AQM, AYQ
4. Nainštalujte nastavovacie zariadenie 2068 A, ako je znázornené na kresba 7.11. Nastavte nastavovacie zariadenie na 5 mm (šípka A). Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby sa značky TDC na zotrvačníku zhodovali so značkou na nastavovacom zariadení (šípka B).
Na motoroch AGR, ALH, ASV
5. Nainštalujte nastavovacie zariadenie 2068 A, ako je znázornené na kresba 7.12. Nastavte nastavovač na 96,0 mm. Východiskovým bodom je odstupňovaná značka na ľavej strane nónia (šípka A). Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby sa značky TDC na zotrvačníku zhodovali so značkou na nastavovacom zariadení (šípka B).
Pre všetky motory
6. Rukou zaskrutkujte skrutky 1 do hlavy valcov až na doraz (kresba 7.13). Zaistite vačkový hriadeľ pomocou blokovacieho nástroja T10098.
7. Zaistite remenicu vstrekovacieho čerpadla pomocou poistného kolíka 3359 (kresba 7.14). Odskrutkujte skrutky 1 zaisťujúce remenicu vstrekovacieho čerpadla.
8. Uvoľnite napínací valec.
9. Demontujte remenicu/tlmič kľukového hriadeľa.
10. Odstráňte spodnú a strednú časť krytu rozvodového remeňa.
11. Označte smer otáčania rozvodového remeňa.
12. Demontujte rozvodový remeň.
Inštalácia
13. Uistite sa, že značka TDC na zotrvačníku a referenčný bod sú zarovnané.
14. Uvoľnite upevňovaciu skrutku remenice vačkového hriadeľa o celú otáčku (kresba 7.15). Odpojte remenicu od náboja pomocou nástroja T40001.
15. Namontujte rozvodový remeň na ozubenú remenicu kľukového hriadeľa, napínaciu remenicu, remenicu vstrekovacieho čerpadla paliva, remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny a napínací valec v smere otáčania.
16. Nastavte remenicu vstrekovacieho čerpadla paliva do strednej polohy.
17. Namontujte remenicu vačkového hriadeľa s rozvodovým remeňom a zaskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice (kladka sa môže stále točiť).
Na motoroch AGP, AQM, AYQ
18. Napnite rozvodový remeň (kresba 7.16). Za týmto účelom otočte excentr v smere hodinových ručičiek pomocou kľúča. aby sa značky zarovnali.
Na motoroch AGR, ALH, ASV
19. Napnite rozvodový remeň (kresba 7.17). Za týmto účelom otočte pomocou kľúča excentr v smere hodinových ručičiek tak, aby sa značky zarovnali (šípky).
Pre všetky motory
20. Utiahnite poistnú maticu napínacieho valca. Uťahovací moment: 20 Nm.
21. Skontrolujte, či je napínací valec správne nainštalovaný v zadnom kryte rozvodového remeňa (šípka) (kresba 7.18).
22. Znova skontrolujte, či sú značka TDC na zotrvačníku a referenčný bod zarovnané.
23. Utiahnite upevňovaciu skrutku remenice vačkového hriadeľa na 45 Nm. Utiahnite upevňovaciu skrutku remenice vstrekovacieho čerpadla na 20-25 Nm.
24. Odstráňte držiak remenice vačkového hriadeľa a poistný kolík remenice vstrekovacieho čerpadla paliva.
25. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere otáčania tak, aby boli značky TDC na kľukovom hriadeli zarovnané.
26. Skontrolujte zarovnanie značiek TDC na zotrvačníku, skontrolujte aretáciu remenice vačkového hriadeľa pomocou blokovacieho zariadenia, skontrolujte zablokovanie remenice vstrekovacieho čerpadla paliva, skontrolujte inštaláciu a ľahkosť otáčania napínacej kladky.
27. Ak značky nie sú zarovnané, potiahnite napínací valec kľúčom, uvoľnite upevňovaciu maticu, otočte excentr v smere hodinových ručičiek tak, aby boli značky zarovnané, a utiahnite maticu na 45 Nm.
28. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere otáčania tak, aby boli značky TDC na kľukovom hriadeli zarovnané.
29. Zopakujte kontroly.
30. Namontujte diely krytu rozvodového remeňa, tlmiča a krytu hlavy valcov.
31. Nainštalujte rebrovaný remeň.
32. Skontrolujte prívod palivového vstrekovacieho čerpadla.
Komentáre návštevníkov