Odstúpenie
Na motoroch AGR, ALH, ASV
1. Odpojte spojenie medzi chladičom stlačeného vzduchu (medzichladič) a sacie potrubie.
Pre všetky motory
2. Odstráňte hornú časť rozvodovej skrine, vákuovú pumpu, zvukotesné puzdro, rebrovaný remeň.
3. Zarovnajte značky TDC na pieste valca č. 1 na kľukovom hriadeli; A - motory AGP, AQM, AYQ, B - motory AGR, ALH, ASV (ryža. 7.10).
Na motoroch AGP, AQM, AYQ
4. Nainštalujte nastavovač 2068 A, ako je znázornené na obr. 7.11. Nastavte nastavovacie zariadenie na 5 mm (šípka A). Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby sa značky TDC na zotrvačníku zhodovali so značkou na nastavovacom zariadení (šípka B).
Na motoroch AGR, ALH, ASV
5. Nainštalujte nastavovač 2068 A, ako je znázornené na obr. 7.12. Nastavte nastavovač na 96,0 mm. Referenčným bodom je odstupňovaná značka na ľavej strane nónia (šípka A). Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby sa značky TDC na zotrvačníku zhodovali so značkou na nastavovacom zariadení (šípka B).
Pre všetky motory
6. Rukou zaskrutkujte skrutky 1 až na doraz do hlavy valcov (ryža. 7.13). Uzamknite vačkový hriadeľ zámkom T10098.
7. Zaistite remenicu vstrekovacieho čerpadla poistným kolíkom 3359 (ryža. 7.14). Odskrutkujte skrutky 1 upevňujúce remenicu vstrekovacieho čerpadla.
8. Uvoľnite napínací valec.
9. Demontujte remenicu/tlmič kľukového hriadeľa.
10. Odstráňte spodnú a strednú časť skrine rozvodového remeňa.
11. Označte smer pohybu ozubeného remeňa.
12. Demontujte rozvodový remeň.
Inštalácia
13. Uistite sa, že značka TDC na zotrvačníku a referenčný bod sú zarovnané.
14. Uvoľnite skrutku remenice vačkového hriadeľa o celú otáčku (ryža. 7.15). Odpojte remenicu od náboja pomocou nástroja T40001.
15. Namontujte rozvodový remeň na ozubené koleso kľukového hriadeľa, napínaciu kladku, remenicu vstrekovacieho čerpadla, remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny a napínaciu kladku v smere otáčania.
16. Nastavte remenicu vstrekovacieho čerpadla do strednej polohy.
17. Namontujte remenicu vačkového hriadeľa s rozvodovým remeňom a zaskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice (kladka sa môže stále točiť).
Na motoroch AGP, AQM, AYQ
18. Napnite rozvodový remeň (ryža. 7.16). Za týmto účelom otočte excentr v smere hodinových ručičiek pomocou kľúča tak. aby boli štítky zarovnané.
Na motoroch AGR, ALH, ASV
19. Napnite rozvodový remeň (ryža. 7.17). Ak to chcete urobiť, otočte excentr v smere hodinových ručičiek pomocou kľúča tak, aby boli značky zarovnané (šípky).
Pre všetky motory
20. Utiahnite poistnú maticu napínacieho valca. Uťahovací moment - 20 Nm.
21. Skontrolujte, či je napínač správne nainštalovaný v zadnom kryte rozvodového remeňa (šípka) (ryža. 7.18).
22. Znova sa uistite, že značka TDC na zotrvačníku a referenčný bod sú zarovnané.
23. Utiahnite skrutku remenice vačkového hriadeľa na 45 Nm. Utiahnite skrutku remenice vstrekovacieho čerpadla na 20-25 Nm.
24. Odstráňte držiak remenice vačkového hriadeľa a poistný kolík remenice vstrekovacieho čerpadla.
25. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere otáčania tak, aby boli značky TDC na kľukovom hriadeli zarovnané.
26. Skontrolujte zarovnanie značiek TDC na zotrvačníku, skontrolujte zablokovanie remenice vačkového hriadeľa pomocou držiaka, skontrolujte zablokovanie remenice vstrekovacieho čerpadla, skontrolujte inštaláciu a ľahkosť otáčania napínacej kladky.
27. Ak značky nie sú zarovnané, potiahnite napínací valec pomocou kľúča, uvoľnite upevňovaciu maticu, otočte excentr v smere hodinových ručičiek, aby boli značky zarovnané, a utiahnite maticu na 45 Nm.
28. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere otáčania tak, aby boli značky TDC na kľukovom hriadeli zarovnané.
29. Opakujte kontroly.
30. Namontujte diely skrine rozvodového remeňa, tlmič a kryt hlavy valcov.
31. Nainštalujte rebrovaný remeň.
32. Skontrolujte uvedenie TNVD.
Komentáre návštevníkov