2. Натисніть "08" для вибору функції "Читання блоку вимірюваних значень" та підтвердіть натисканням кнопки "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:
3. Виберіть потрібну групу. Натисніть "002", щоб вибрати "Група 2 дисплея" і підтвердіть натисканням кнопки "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:
Перевірте положення педалі акселератора в полі 2. Педаль не повинна бути натиснута і на дисплеї має бути 0.0 %. Перевірте додаткові показання в зоні 3 при обертах холостого ходу. На дисплеї має відображатися 010.
4. Натисніть педаль до упору і стежте за полями 2 та 3 дисплея. На дисплеї має з'явитися така інформація:
Відсоток натискання педалі акселератора має збільшуватися поступово. На дисплеї має відображатися 100%. Перевірте показання у зоні 3 при обертах холостого ходу. На дисплеї має відображатися 000.
5. Якщо задане значення не досягається:
- натисніть "→";
- натисніть "06" для вибору функції "Завершення виведення" та підтвердіть натисканням кнопки "Q";
- вимкніть запалювання;
- відрегулюйте датчик положення педалі акселератора.
6. Якщо показання на дисплеї не змінюються або нестійкі, перевірте наступне:
- натисніть "→";
- натисніть "06" для вибору функції "Завершення виведення" та підтвердіть натисканням кнопки "Q";
- вимкніть запалювання;
- від'єднайте роз'єм проводки 1 від датчика положення педалі акселератора (мал. 7.36);
- виміряйте опір між контактами 1 та 3 роз'єму проводки (мал. 7.37). Задане значення: педаль акселератора у положенні холостого ходу – 1.0-1.5 кОм, педаль акселератора у повністю натиснутому положенні – 1.5-2.5 кОм;
- виміряйте опір між контактами 2 та 6 роз'єму проводки. Задане значення: педаль акселератора в положенні холостого ходу – 0.8-1.5 кОм;
- перевірте вимикач холостого ходу на датчику положення педалі акселератора. Для цього виміряйте опір між контактами 4 та 6 роз'єму проводки. Задане значення: педаль акселератора в положенні холостого ходу – макс. 1.5 кОм, педаль акселератора повністю натиснутому положенні - ∞ Ом.
7. Якщо задане значення не досягається, замініть датчик педалі акселератора.
8. Якщо задане значення досягається:
- приєднайте тестер VAG 1598/22 до джгута проводів блоку керування двигуном (мал. 7.38);
- перевірте провід між тестером і роз'ємом на розрив ланцюга: контакт 1 та гніздо 24, контакт 2 та гніздо 11, контакт 3 та гніздо 23, контакт 4 та гніздо 12, контакт 5 та гніздо 8, контакт 6 та гніздо 25 (мал. 7.39) Задане значення: 1;
- додатково перевірте дроти на закорочування один на інший, на "масу" автомобіля та на позитивний полюс батареї. Специфікаційний опір: ∞ Ом.
9. Якщо у дротах не виявлено несправності, замініть блок керування двигуном.
Коментарі відвідувачів