1. Викрутіть датчик тиску та вкрутіть його в тестер (Мал. 7.31).
2. Вкрутіть перехідник тестера в отвір під датчик тиску головки блоку циліндрів.
3. Приєднайте коричневий кабель тестера до «-» («масі»).
4. Приєднайте діодний тестер VAG 1527 за допомогою додаткового дроту до «+» батареї та клемі датчика тиску. Лампочка тестера не повинна спалахнути.
5. Якщо лампочка спалахнула, замініть датчик тиску 0.7 бар.
6. Якщо лампочка не спалахнула, запустіть двигун і повільно збільшіть оберти двигуна. При тиску 0.55-0.85 лампочка повинна загорітися, інакше замініть датчик.
7. Повільно збільште оберти двигуна. При 2000 об/хв та температурі 80°С тиск повинен становити 2.0 бар. При високих частотах обертання колінчастого валу тиск олії не повинен перевищувати межу 7 бар. За потреби замініть кришку масляного насоса з перепускним клапаном.
Коментарі відвідувачів