
2. Завийте адаптера на тестера в отвора за сензора за налягане в главата на цилиндъра.
3. Свържете кафявия проводник на тестера към "-" (маса).
4. Свържете диодния тестер VAG 1527 с допълнителен проводник към батерията "+" и клемата на сензора за налягане. Лампата на тестера не трябва да светва.
(Оригиналната статия е достъпна на уебсайта: VWMANUAL)
5. Ако лампичката светне, сменете сензора за налягане от 0,7 бара.
6. Ако лампата не светне, стартирайте двигателя и бавно увеличете оборотите на двигателя. При налягане 0,55-0,85 лампата трябва да светне, в противен случай сменете сензора.
7. Бавно увеличете оборотите на двигателя. При 2000 rpm и 80°C налягането трябва да бъде 2,0 бара. При високи обороти на коляновия вал налягането на маслото не трябва да надвишава границата от 7 бара. Ако е необходимо, сменете капака на маслената помпа с байпасен клапан.

Коментари на посетители