1. Odvijte senzor tlaka i uvrnite ga u tester (riža. 7.31).
2. Uvrnite adapter za ispitivanje u otvor za senzor tlaka u glavi cilindra.
3. Spojite smeđi ispitni kabel na «-» («masa»).
4. Spojite VAG 1527 diodni tester s dodatnom žicom na «+» akumulator i terminal senzora tlaka. Lampica ispitivača ne bi trebala svijetliti.
5. Ako se lampica upali, zamijenite senzor tlaka od 0,7 bara.
6. Ako lampica ne svijetli, pokrenite motor i polako povećavajte brzinu motora. Pri tlaku od 0,55-0,85, svjetlo bi trebalo zasvijetliti, inače zamijenite senzor.
7. Polako povećajte brzinu motora. Pri 2000 o/min i 80°C tlak bi trebao biti 2,0 bara. Pri visokim brzinama motora tlak ulja ne smije prijeći granicu od 7 bara. Ako je potrebno, zamijenite poklopac pumpe za ulje premosnim ventilom.
Komentari posjetitelja