Система управління упорскуванням дизельного палива (VW Polo 3)

Мал. 7.43 а. Розташування елементів системи упорскування дизельного палива в моторному відсіку автомобілів з двигунами AGP, AQM, AYQ:
1 - Верхня частина впускного колектора; 2 - Форсунка третього циліндра з датчиком переміщення голки форсунки; 3 - З'єднувальний патрубок; 4 - Клапан рециркуляції відпрацьованих газів (механічний); 5 - Клапан рециркуляції відпрацьованих газів; 6 - Реле; 7 - Датчик температури у впускному колекторі; 8 - Блок управління системою упорскування палива; 9 - Датчик педалі гальма; 10 - Вимикач стоп-сигналів; 11 - Датчик педалі зчеплення; 12 - Датчик температури охолоджувальної рідини; 13 - Болт; 14 - Датчик частоти обертання колінчастого валу; 15 - Кільце ущільнювача; 16 - Роз'єм проводки датчика переміщення голки форсунки; 17 - Роз'єм проводки датчика частоти обертання колінчастого валу; 18 - Рознімання проводки: датчика температури палива, регулятора кількості палива, датчика переміщення модулюючого поршня, клапана відсічення палива; 19 - Клапан початку упорскування; 20 - Клапан відсічення палива; 21 – ТНВД.

Мал. 7.43 б. Розташування елементів системи упорскування дизельного палива в моторному відсіку автомобілів з двигунами AGR, ALH, ASV:
1 - Клапан перемикання впускного колектора; 2 - Клапан рециркуляції відпрацьованих газів (механічний); 3 - Впускний колектор; 4 - Форсунка третього циліндра з датчиком переміщення голки форсунки; 5 - Клапан рециркуляції відпрацьованих газів; 6 - Електромагнітний клапан керування тиском наддуву; 7 - Реле; 8 - Витратомір повітря; 9 - Блок управління системою упорскування палива; 10 - Датчик педалі гальма; 11 - Вимикач стоп-сигналів; 12 - Датчик педалі зчеплення; 13 - Датчик температури охолоджувальної рідини; 14 - Датчик температури та тиску у впускному колекторі; 15 - Болт; 16 - Датчик частоти обертання колінчастого валу; 17 - Кільце ущільнювача; 18 - Роз'єм проводки датчика переміщення голки форсунки; 19 - Роз'єм проводки датчика частоти обертання колінчастого валу; 20 - Рознімання проводки: датчика температури палива, регулятора кількості палива, датчика переміщення модулюючого поршня, клапана відсічення палива; 21 - Клапан початку упорскування; 22 - Клапан відсічення палива; 23 – ТНВД.

Мал. 7.44. Паливний насос високого тиску
1, 14, 18 - Болти; 2 - Шків ТНВД; 3, 10 - Гайки; 4, 17 - Сальники; 5 - Штуцер забірного паливопроводу (від паливного фільтра); 6 - ТНВД з регулятором кількості палива, датчиком переміщення модулюючого поршня, датчиком температури палива; 7 - Клапан відсічення палива; 8 - Штуцер зливного паливопроводу; 9 - Зливний паливопровід до клапана керування паливним фільтром; 11 - Паливопроводи високого тиску; 12 - Штуцер; 13 - Форсунка (третього циліндра з датчиком переміщення голки); 15 - Фіксатор; 16 - Опора; 19 - Клапан початку упорскування палива; 20 - Кільце ущільнювача; 21 - Фільтр; 22 - Кришка регулятора моменту випередження упорскування палива; 23 - Втулка; 24 – Кронштейн.