Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Drzwi, zamek centralny (VW Passat B5)

  • Główna
  • Passat
  • Passat B5
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Drzwi, zamek centralny
            0


Spis treści: Miejsca sterowania blokowaniem i…↓ Odblokowanie ↓ Zamykający ↓ Jak odblokować tylko jedne z zamków…↓ Przycisk centralnego zamka ↓ Zaczepy zabezpieczające dla dzieci ↓
Po odblokowaniu lub zablokowaniu przednich drzwi lub bagażnika, centralny zamek jednocześnie odblokowuje lub blokuje wszystkie drzwi, klapkę wlewu paliwa, a w zależności od położenia zamka pokrywy bagażnika także ten zamek.

Centralny zamek wyposażony jest w system autoasekuracji: po zamknięciu samochodu od zewnątrz, natychmiast aktywowane są wewnętrzne przyciski blokady drzwi. Dzięki temu zmniejsza się prawdopodobieństwo wejścia do pojazdu osób nieupoważnionych.

Centralnym zamkiem można sterować także z zewnątrz, za pomocą kluczyka lub pilota radiowego.

Miejsca sterowania blokowaniem i odblokowywaniem pojazdu



Na zewnątrz: drzwi przednie, pokrywa bagażnika (klapa tylna kombi).

Wewnątrz: Przycisk sterowania centralnym zamkiem w klamce drzwi kierowcy.

Odblokowanie



Aby odblokować pojazd, przekręć kluczyk w zamku przednich drzwi lub w zamku bagażnika do pozycji odblokowania.

Wszystkie przyciski blokady drzwi się podnoszą.

Natychmiast następuje wyłączenie układu autoasekuracyjnego i alarmowego, czemu towarzyszy krótkie mrugnięcie kierunkowskazów.

Po odblokowaniu pojazdu oświetlenie wnętrza, którego przełączniki znajdują się w pozycji sterowania drzwiami, włącza się na około 20 sekund.

W przypadku awarii centralnego zamka drzwi, zazwyczaj możliwe jest sterowanie wszystkimi zamkami w zwykły sposób. Jednakże autoubezpieczenie nie może zostać aktywowane, jeśli wystąpi usterka centralnego zamka.



Jeśli przytrzymasz kluczyk w pozycji odblokowanej, wszystkie okna w samochodach z elektrycznymi szybami otworzą się.

W przypadku awarii centralnego zamka tylnych drzwi nie da się odblokować od zewnątrz.

W przypadku nieprawidłowego działania centralnego zamka, sygnalizowane jest to miganiem podświetlenia przełączników sterowania szybami elektrycznymi zarówno w drzwiach przednich, jak i tylnych. Powinieneś skontaktować się z serwisem Volkswagena.

Zamykający



Aby zamknąć pojazd, przekręć kluczyk w zamku przednich drzwi lub w zamku bagażnika jeden raz do pozycji zamknięcia. Wszystkie drzwi i bagażnik będą zamknięte. Natychmiast uruchomi się system autoasekuracji i alarm, czemu będzie towarzyszyć krótkie mignięcie kierunkowskazów.

Po zablokowaniu pojazdu oświetlenie wnętrza, którego przełączniki znajdują się w pozycji sterowania drzwiami, zostaje wyłączone.

Gotowość funkcjonalna układu autoasekuracji sygnalizowana jest miganiem lampki kontrolnej znajdującej się obok przycisku blokady drzwi kierowcy.

Ostrzeżenie: Nikogo nie należy pozostawiać w pojeździe zamkniętym od zewnątrz, zwłaszcza małe dzieci, ponieważ drzwi nie da się otworzyć od środka. Jest to szczególnie istotne w przypadku samochodów z elektrycznymi szybami, gdyż w takim przypadku nie da się ich otworzyć.


Jeżeli w ciągu jednej sekundy przekręcisz kluczyk dwa razy z rzędu w odpowiednim zamku, wszystkie drzwi i pokrywa bagażnika zostaną zamknięte (klapa tylna kombi) zostanie zablokowany. Systemy autoasekuracji i alarmowe nie będą aktywowane.


Gdy autoasekuracja jest wyłączona, pojazd można odblokować od wewnątrz. Aby to zrobić, należy pociągnąć za wewnętrzną klamkę odpowiedniego zamka drzwi, aż przycisk blokady się podniesie. Jeżeli pociągniesz za klamkę ponownie, drzwi się otworzą.

W pojazdach wyposażonych w elektryczne szyby lub elektrycznie przesuwany/uchylny panel dachu, okna w drzwiach lub dach panoramiczny, które pozostają otwarte, można zamknąć centralnie. Aby to zrobić, przytrzymaj kluczyk w pozycji blokowania, aż wszystkie szyby w drzwiach i dach przesuwny zostaną całkowicie zamknięte.

Drzwi można również zablokować naciskając przyciski blokady drzwi. Jednak system samoblokujący nie włącza się.

Gdy drzwi kierowcy są otwarte lub nie są całkowicie zamknięte (drzwi nie są całkowicie zamocowane) zamki w samochodzie nie blokują się. Jeżeli zamki pojazdu są blokowane za pomocą zamka przednich lewych drzwi lub pokrywy bagażnika (tylne drzwi) czy te drzwi lub pokrywa bagażnika (tylne drzwi), podobnie jak drzwi kierowcy, muszą być całkowicie zamknięte.

Jak odblokować tylko jedne z zamków przednich drzwi lub pokrywę bagażnika (tylne drzwi)



Centralny zamek umożliwia również odblokowanie przednich drzwi oraz bagażnika, podczas gdy wszystkie inne zamki pozostają zamknięte. Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje i zapoznać się z praktycznym wykorzystaniem tej możliwości, prosimy o kontakt z autoryzowanym serwisem Volkswagena.

Odblokowanie następuje po włączeniu trybu odblokowania jednego z zamków

Przekręć kluczyk w odpowiednim zamku jeden raz: drzwi kierowcy, drzwi pasażera z przodu lub pokrywy bagażnika (tylne drzwi) zostanie odblokowany. Natychmiast następuje wyłączenie układu autoasekuracyjnego i alarmowego, czemu towarzyszy krótkie mrugnięcie kierunkowskazów.

Przekręć kluczyk w odpowiednim zamku dwa razy z rzędu: wszystkie drzwi i pokrywa bagażnika (tylne drzwi) są odblokowane. Natychmiast następuje wyłączenie układu autoasekuracyjnego i alarmowego, czemu towarzyszy krótkie mrugnięcie kierunkowskazów.

Przycisk centralnego zamka



Przycisk centralnego zamka


Przycisk centralnego zamka umożliwia zablokowanie lub odblokowanie wszystkich zamków samochodu od wewnątrz. Klucz znajduje się na poręczy lewych drzwi.

Bloking

Naciskając prawą stronę klawisza A. wszystkie drzwi i pokrywa bagażnika (tylne drzwi) są zablokowane. Otwieranie drzwi i pokrywy bagażnika (tylne drzwi) z zewnątrz lub niepożądana ingerencja do pojazdu (na przykład, gdy zatrzymujesz się na światłach) nie jest to już możliwe.

Gdy drzwi kierowcy są otwarte, nie blokują się. Dzięki temu wyeliminowano sytuację, w której kierowca znalazłby się na zewnątrz samochodu zamkniętego od wewnątrz.

System autoasekuracji i alarmu nie włączają się po naciśnięciu przycisku.

Odblokować

Naciśnięcie lewej krawędzi przycisku B powoduje odblokowanie wszystkich drzwi oraz – w zależności od położenia zamka bagażnika – bagażnika.

Gdy pojazd jest zamknięty kluczykiem, istnieje możliwość odblokowania poszczególnych drzwi. Aby to zrobić należy pociągnąć za wewnętrzną klamkę odpowiedniego zamka drzwi, aż przycisk blokady się podniesie. Ponowne pociągnięcie za klamkę spowoduje otwarcie drzwi.

Przełącznik kluczykowy działa również przy wyłączonym zapłonie.

Ostrzeżenie: Jeżeli zostanie naciśnięty przycisk centralnego zamka w klamce drzwi kierowcy, wszystkie pozostałe drzwi oraz bagażnik zostaną automatycznie zablokowane. Ponieważ gdy drzwi są zamknięte, trudno w razie potrzeby udzielić pomocy z zewnątrz, dzieci nigdy nie powinny być pozostawiane bez opieki w pojeździe.


Ostrzeżenie: Zamknięcie drzwi i bagażnika zapobiega również niepożądanemu wtargnięciu do wnętrza pojazdu – na przykład podczas postoju na światłach.


Zaczepy zabezpieczające dla dzieci



Zaczepy zabezpieczające dla dzieci


Tylne drzwi boczne zostały wyposażone w dodatkowe zabezpieczenie chroniące dzieci.

Włączanie blokady bezpieczeństwa

Przekręć zatrzask kluczykiem pojazdu w kierunku strzałki A. Wewnętrzna klamka zamka drzwi jest teraz zablokowana, drzwi można otworzyć tylko od zewnątrz. W tym przypadku przycisk blokady drzwi musi znajdować się w pozycji podniesionej.

Wyłączanie blokady bezpieczeństwa

Przekręć zatrzask kluczykiem samochodowym w kierunku strzałki B. Teraz drzwi można ponownie otworzyć od wewnątrz. W tym przypadku przycisk blokady musi być w pozycji podniesionej.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Tarasow Iwan

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Kluczyki do samochodu
Sterowanie, instrumenty i wyposażenie
Kolejne artykuły
Klapa bagażnika (tylne drzwi kombi)
Zdalne sterowanie zamkami
Elektryczne sterowanie szybami
Lusterka wsteczne
Pasy bezpieczeństwa
System poduszek powietrznych


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Centralny zamek drzwi Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Zamek centralny Polo 3 (1995-2003)
Zamek centralny Touareg 1 (2002-2006)
Klamka i zamek do drzwi Tiguan 1 (2007-2015)
Centralny system zamykania drzwi Transporter T4 (1990-2003)
Centralny zamek drzwi przesuwnych w furgonetce — wymontowanie i… LT 28 (1975-1991)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 34 + 40 =

       



Passat B6 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy 1.6L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Silnik benzynowy 2.0L
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Silnik wysokoprężny 2.0L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik 8 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
  • System sterowania «Mono-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • System sterowania «Simos»
  • Silnik 16 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
  • System sterowania «KE-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Cyfrowy system sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Przekładnia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dotyczące jazdy
  • Instrukcje konserwacji
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku benzyny
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • Obwody elektryczne
Passat B2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik FZ
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia czterobiegowa
  • Skrzynia pięciobiegowa
  • Skrzynia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.