Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Usi, inchidere centralizata (VW Passat B5)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B5
  • Informații generale
  • Manual
  • Usi, inchidere centralizata
            0


Cuprins: Locații de control pentru blocarea…↓ Deblocare ↓ Blocare ↓ Cum să deblochezi doar una dintre…↓ Buton de inchidere centralizata ↓ Încuietori de siguranță pentru copii ↓
Când ușile din față sau portbagajul sunt descuiate sau încuiate, sistemul de închidere centralizată deblochează sau încuie simultan toate ușile, clapeta rezervorului și, în funcție de poziția încuietorului capacului portbagajului, și această încuietoare.

Sistemul de închidere centralizată este echipat cu un sistem de autoasigurare: după ce mașina este încuiată din exterior, butoanele interioare de blocare a ușilor sunt imediat activate. Acest lucru reduce probabilitatea ca persoane neautorizate să intre în vehicul.

Sistemul de închidere centralizată poate fi controlat și din exterior fie prin cheie, fie prin telecomandă radio.

Locații de control pentru blocarea și deblocarea vehiculelor



În exterior: uși din față, capac portbagaj (hayon pentru break).

În interior: Buton de comandă închidere centralizată în mânerul ușii șoferului.

Deblocare



Pentru a debloca vehiculul, rotiți cheia într-una dintre ușile din față sau în încuietoarea portbagajului în poziția de deblocare.

Toate butoanele de blocare a ușii se ridică.

Sistemul de autoasigurare și alarma sunt dezactivate imediat, ceea ce este însoțit de o clipire scurtă a indicatoarelor de direcție.

Când vehiculul este deblocat, luminile interioare, ale căror comutatoare sunt în poziția de comandă a contactului ușii, se aprind timp de aproximativ 20 de secunde.



În cazul unei defecțiuni a sistemului de închidere centralizată a ușii, este, în general, posibilă controlul tuturor încuietorilor în mod obișnuit. Cu toate acestea, autoasigurarea nu poate fi activată dacă există o defecțiune a sistemului de închidere centralizată.

Dacă țineți cheia în poziția de deblocare, toate geamurile se vor deschide la vehiculele cu geamuri electrice.

Dacă închiderea centralizată nu reușește, ușile din spate nu pot fi descuiate din exterior.

Dacă există o defecțiune în funcționarea normală a sistemului de închidere centralizată, aceasta este indicată de clipirea luminii de fundal a comutatoarelor de control al geamurilor electrice atât pe ușile din față, cât și pe cele din spate. Ar trebui să contactați un centru de service Volkswagen.

Blocare



Pentru a vă încuia vehiculul, rotiți cheia într-una dintre ușile din față sau în încuietoarea portbagajului o dată în poziția de blocare. Toate ușile și portbagajul vor fi încuiate. Imediat se va activa sistemul de autoasigurare și alarma, care va fi însoțit de o clipire scurtă a indicatoarelor de direcție.

Când vehiculul este încuiat, luminile interioare, ale căror comutatoare se află în poziția de comandă a contactului ușii, sunt stinse.

Pregătirea funcțională a sistemului de autoasigurare este indicată de clipirea lămpii de control situată lângă butonul de blocare a portierei șoferului.

Avertisment: Nimeni nu trebuie lăsat într-un vehicul încuiat din exterior, în special copiii mici, deoarece ușile nu pot fi deschise din interior. Acest lucru este deosebit de important în cazul mașinilor cu geamuri electrice, deoarece în acest caz geamurile nu pot fi deschise.



Dacă rotiți cheia de două ori la rând în încuietoarea corespunzătoare în decurs de o secundă, toate ușile și capacul portbagajului (hayon pentru break) va fi blocat. Sistemele de autoasigurare și alarmă nu vor fi activate.

Când autoasigurarea este dezactivată, vehiculul poate fi deblocat din interior. Pentru a face acest lucru, ar trebui să trageți de mânerul interior al încuietorilor ușii corespunzătoare până când butonul de blocare se ridică. Dacă trageți din nou de mânerul de blocare, ușa se va deschide.

La vehiculele echipate cu geamuri electrice sau cu panou de acoperiș glisant/rabatabil electric, geamurile ușilor sau trapa care rămân deschise pot fi închise central. Pentru a face acest lucru, țineți cheia în poziția de blocare până când toate geamurile ușii și trapa sunt complet închise.

De asemenea, ușile pot fi blocate prin apăsarea butoanelor de blocare. Cu toate acestea, sistemul de autoblocare nu pornește.

Când portiera șoferului este deschisă sau nu este complet închisă (usa nu este complet fixata) încuietorile mașinii nu se încuie. Dacă încuietorile vehiculului sunt blocate folosind încuietoarea ușii din stânga față sau capacul portbagajului (usa din spate) ar trebui aceasta usa sau capacul portbagajului (usa din spate), precum și ușa șoferului să fie complet închise.

Cum să deblochezi doar una dintre încuietorile ușii din față sau capacul portbagajului (usa din spate)



Închiderea centralizată oferă, de asemenea, posibilitatea de a debloca oricare dintre cele două uși din față, precum și portbagaj, în timp ce toate celelalte încuietori rămân blocate. Pentru informații mai detaliate și implementare practică a acestei oportunități, vă rugăm să contactați un centru de service Volkswagen.

Deblocare când modul de deblocare al unuia dintre încuietori este activat

Rotiți cheia în încuietoarea corespunzătoare o dată: ușa șoferului, ușa pasagerului din față sau capacul portbagajului (usa din spate) va fi deblocat. Sistemul de autoasigurare și alarma sunt dezactivate imediat, ceea ce este însoțit de o clipire scurtă a indicatoarelor de direcție.

Rotiți cheia în încuietoarea corespunzătoare de două ori la rând: toate ușile și capacul portbagajului (usa din spate) sunt deblocate. Sistemul de autoasigurare și alarma sunt dezactivate imediat, ceea ce este însoțit de o clipire scurtă a indicatoarelor de direcție.

Buton de inchidere centralizata



Buton de inchidere centralizata


Butonul de închidere centralizată vă permite să blocați sau să deblocați toate încuietorile mașinii din interior. Cheia se află pe balustrada ușii din stânga.

Blocare

Apăsând partea dreaptă a tastei A. toate ușile și capacul portbagajului (usa din spate) sunt blocate. Deschiderea ușilor și a capacului portbagajului (usa din spate) în exterior sau pătrundere nedorită în vehicul (de exemplu, la oprirea la un semafor) nu mai este posibil.

Când portiera șoferului este deschisă, nu se blochează. Acest lucru elimină situația în care șoferul se găsește în afara unei mașini care este încuiată din interior.

Sistemul de autoasigurare și alarmă nu se pornește atunci când este apăsat butonul.

Deblocați

Prin apăsarea marginii din stânga a butonului B, toate ușile și – în funcție de poziția încuietorului portbagajului – portbagajului sunt deblocate.

Când vehiculul este încuiat cu cheia, este posibilă deblocarea individuală a ușilor. Pentru a face acest lucru, trageți de mânerul interior al încuietorilor ușii corespunzătoare până când butonul de blocare se ridică. Tragând a doua oară de mâner, ușa va fi deschisă.

Comutatorul cu cheie funcționează și când contactul este oprit.

Avertisment: Dacă butonul de închidere centralizată din mânerul de prindere al ușii șoferului este apăsat, toate celelalte uși și portbagajul sunt blocate automat. Deoarece este dificil să acordați asistență din exterior dacă este necesar când ușile sunt încuiate, copiii nu trebuie lăsați niciodată nesupravegheați într-un vehicul.


Avertisment: Blocarea ușilor și a portbagajului previne, de asemenea, pătrunderea nedorită în interiorul vehiculului – de exemplu atunci când este oprit la un semafor.


Încuietori de siguranță pentru copii



Încuietori de siguranță pentru copii


Ușile laterale din spate sunt proiectate cu un dispozitiv suplimentar de siguranță pentru copii.

Activarea zăvorului de siguranță

Rotiți fanta de blocare cu cheia vehiculului în direcția săgeții A. Mânerul de blocare a ușii din interior este acum blocat, ușa poate fi deschisă numai din exterior. În acest caz, butonul de blocare al acestei uși trebuie să fie în poziție ridicată.

Dezactivarea zăvorului de siguranță

Rotiți fanta de blocare folosind cheia mașinii în direcția săgeții B. Acum ușa poate fi deschisă din nou din interior. În acest caz, butonul de blocare trebuie să fie în poziția ridicată.

Vizualizați articolul original pe resursă vwmanual

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Cheile mașinii
Comenzi, instrumente și echipamente
Articole urmatoare
Capacul portbagajului (ușa din spate a break-ului)
Control de la distanță a încuietorilor
Comandă electrică geam
Oglinzi retrovizoare
Centuri de siguranță
Sistem de airbag


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Închidere centralizată a ușii Golf 2 (1984-1993, benzină)
Închidere centralizată Polo 3 (1995-2003)
Închidere centralizată Tuareg 1 (2002-2006)
Închidere centralizată Tiguan 1 (2007-2015)
Sistem de închidere centralizată a ușilor Transporter T4 (1990-2003)
Comutator de închidere centralizată Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 23 + 39 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.