- folosind sistemul de închidere centrală a ușilor pentru a debloca și încuia ușile,
- porniți și opriți sistemul de autoasigurare și alarmă de securitate,
- limitează funcționarea modului de deschidere individuală a ușii numai la ușa șoferului,
- aprinde iluminatul interior.
Emițătorul radio cu baterii este amplasat în capul cheii mașinii. Receptorul radio se află în interiorul mașinii.
Intervalul maxim depinde de mulți factori. Pe măsură ce bateria se descarcă, raza de acțiune scade.
Deblocarea și încuierea mașinii
Vizualizați articolul original pe resursă: vwmanual
Pentru a debloca mașina, în timp ce vă aflați în zona de operare a dispozitivului, îndreptați cheia în direcția mașinii și apăsați scurt butonul de deblocare (săgeata 1). Pentru a încuia mașina, apăsați scurt butonul de blocare (săgeata 2). Prin apăsarea dublă a butonului de blocare (săgeata 2), opriți sistemul de autoasigurare și alarmă, care este însoțit de o clipire scurtă a indicatoarelor de direcție.
Indicatorul luminos din capul cheii clipește în timp ce butoanele de deblocare și de blocare sunt apăsate. Dacă această lampă nu clipește, atunci bateria din cheie este descărcată. Starea bateriei trebuie verificată la un centru de service Volkswagen, unde bateria va fi înlocuită dacă este necesar.
Cu sistemele de autoasigurare și alarmă de securitate activate, atunci când mașina este descuiată folosind butonul de eliberare a telecomenzii, toate încuietorile sunt blocate automat dacă nu se deschide nicio ușă sau capota portbagajului timp de 30 de secunde (usa din spate). Sistemul de autoasigurare și alarma sunt inactive în aceste 30 de secunde. Acest lucru previne deblocarea accidentală a vehiculului în raza de acțiune a încuietorilor telecomenzii.
Deblocarea unei singure uși
Deblocarea când modul de deblocare individuală a ușii este activat
Pentru a debloca vehiculul, în timp ce se află în raza de acțiune a telecomenzii, îndreptați cheia spre vehicul și apăsați scurt butonul de deblocare (săgeata 1) o dată.
Acum o singură ușă a șoferului este descuiată. Sistemele de autoasigurare și alarmă sunt imediat oprite, ceea ce este însoțit de clipirea intermitentă a tuturor indicatoarelor de direcție.
Apăsarea butonului de deblocare (săgeata 1) de două ori va debloca toate încuietorile vehiculului.
Sistemul de autoasigurare și alarma sunt dezactivate.
Sincronizare
Dacă vehiculul nu se deblochează atunci când este apăsat butonul corespunzător al telecomenzii, trebuie să presupunem că codurile cheii și ale unității de control de pe vehicul nu se mai potrivesc. Acest lucru se poate întâmpla dacă butoanele de control au fost apăsate frecvent în afara domeniului de operare al sistemului.
Sistemul trebuie resincronizat. Procesul de sincronizare nu durează mai mult de 1 minut și constă în următoarele:
1 – Apăsați o dată în decurs de o secundă fie butonul de deblocare (săgeata 1) fie butonul de blocare (săgeata 2) al cheii telecomenzii. Mașina rămâne încuiată. Cu toate acestea, unitatea de control recunoaște codul existent;
2 – Acum deblocați sau încuiați mașina mecanic o dată folosind cheia cu telecomandă;
3 – bitul cheie a fost identificat ca un cod mecanic valid. Un nou cod de înlocuire a fost potrivit între cheie și unitatea de control. Procesul de sincronizare este finalizat.
Cheile necodate pot fi obținute de la un centru de service Volkswagen. A doua cheie trebuie totuși sincronizată la un centru de service Volkswagen, deoarece codul de alarmă antifurt trebuie introdus și în capul cheii.
Comentariile vizitatorilor