- utilizați sistemul de închidere centrală a ușilor pentru a debloca și încuia încuietorile ușilor,
- porniți și opriți sistemul de autoasigurare și alarmă de securitate,
- limitează modul individual de deschidere a ușii doar la ușa șoferului,
- aprinde iluminatul interior.
Emițătorul radio cu baterii este amplasat în capul cheii mașinii. Receptorul radio se află în interiorul mașinii.
Intervalul maxim depinde de mulți factori. Pe măsură ce bateria se descarcă, raza de acțiune scade.
Deblocarea și blocarea vehiculului
Pentru a debloca vehiculul, îndreptați cheia în direcția vehiculului în timp ce se află în raza de acțiune a dispozitivului și apăsați scurt butonul de deblocare (săgeata 1). Pentru a încuia vehiculul, apăsați scurt butonul de blocare (săgeata 2). Prin apăsarea de două ori a butonului de blocare (săgeata 2), Opriți sistemul de autoasigurare și alarmă de securitate, care este însoțit de o scurtă clipire a indicatoarelor de direcție.
Pe tot timpul apăsării butoanelor de deblocare și blocare, lampa de control din capul cheii clipește. Dacă această lampă nu clipește, atunci bateria din cheie este descărcată. Starea bateriei trebuie verificată la un atelier Volkswagen unde bateria va fi înlocuită dacă este necesar.
Cu sistemele de autoasigurare și alarmă de securitate activate, atunci când mașina este deblocată folosind butonul de deschidere a telecomenzii radio, toate încuietorile sunt blocate automat dacă nu a fost deschisă nicio ușă sau capacul portbagajului în 30 de secunde (ușa din spate). Sistemul de autoasigurare și de alarmă de securitate sunt inactiv în aceste 30 de secunde. Acest lucru previne deblocarea accidentală a vehiculului în raza de acțiune a încuietorilor telecomenzii radio.
Deblocarea unei uși separate
Deblocarea când modul de deblocare individuală a ușii este activat
Pentru a debloca vehiculul, în timp ce se află în raza de acțiune a telecomenzii radio, îndreptați cheia spre vehicul și apăsați scurt o dată butonul de deblocare (săgeata 1).
Acum o singură ușă a șoferului este descuiată. Autoasigurarea și sistemul de alarmă de securitate sunt dezactivate imediat, ceea ce este însoțit de clipirea tuturor indicatoarelor de direcție.
Apăsând de două ori butonul de eliberare (săgeata 1) toate încuietorile mașinii sunt deblocate.
Sistemul de autoasigurare și alarmă de securitate sunt dezactivate.
Sincronizare
Dacă mașina nu este deblocată prin apăsarea butonului corespunzător de pe telecomandă, trebuie să presupunem că codurile cheii și ale unității de comandă de pe mașină nu se mai potrivesc. Acest lucru se poate întâmpla dacă anterior butoanele de control au fost apăsate frecvent în afara zonei de acoperire a sistemului.
Sistemul trebuie sincronizat din nou. Procesul de sincronizare nu durează mai mult de 1 minut și este după cum urmează:
1 - apăsați 1 dată în decurs de o secundă sau butonul de deblocare (săgeata 1), sau butonul de blocare (săgeata 2) cheia telecomenzii tale. Mașina rămâne încuiată. Cu toate acestea, unitatea de control recunoaște codul existent;
2 - acum deblocați sau încuiați mașina mecanic o dată folosind cheia cu telecomandă;
3 - bitul cheie a fost identificat ca un cod mecanic valid. Un nou cod de înlocuire a fost convenit între cheie și unitatea de control. Procesul de sincronizare s-a încheiat.
Cheile necodate pot fi obținute de la un atelier Volkswagen. A doua cheie trebuie totuși sincronizată de un atelier Volkswagen, deoarece codul antifurt trebuie introdus și în capul cheii.
Comentariile vizitatorilor