Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Дистанційне радіокерування замками (VW Passat B5)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B5
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Дистанційне радіокерування замками
            0


Зміст: Відмикання та замикання автомобіля ↓ Відмикання окремих дверей ↓ Синхронізація ↓
За допомогою дистанційного радіоуправління без застосування звичайних ключів можна здійснювати такі операції:
  • за допомогою центральної системи блокування дверей відчиняти і замикати замки дверей,
  • включити та вимкнути самострахування та охоронну систему сигналізації,
  • обмежити дію режиму відкриття окремих дверей лише дверима водія,
  • включати внутрішнє освітлення.

Радіопередавач з батарейками розміщений у головці ключа автомобіля. Радіоприймач знаходиться в салоні автомобіля.

Максимальна величина радіусу дії залежить від багатьох факторів. З розрядженням батареї радіус дії зменшується.

Відмикання та замикання автомобіля



Відмикання та замикання автомобіля


Відмикання та замикання автомобіля


Для відмикання автомобіля слід, перебуваючи в зоні дії пристрою, направити ключ у напрямку автомобіля та короткочасно натиснути на кнопку відмикання (стрілка 1). Для замикання автомобіля слід коротко натиснути на кнопку замикання (стрілка 2). При подвійному натисканні кнопки замикання (стрілка 2) Ви вимикаєте самострахування і охоронну систему сигналізації, що супроводжується короткочасним миготінням покажчиків поворотів.



Протягом усього часу натискання на кнопки відмикання та замикання в головці ключа блимає контрольна лампа. Якщо ж ця лампа не блимає, то батарея в ключі розряджена. Стан батареї слід перевірити у сервісному підприємстві Volkswagen, де за потреби замінять батарею.

При включених системах самострахування та охоронної сигналізації, коли автомобіль розблокований за допомогою кнопки відкривання дистанційного радіокерування, всі замки автоматично блокуються, у разі, якщо протягом 30 секунд не були відчинені жодні двері автомобіля, ні кришка багажника (задні двері). Самострахування та охоронна система сигналізації в ці 30 секунд не діють. Завдяки цьому запобігає випадковому відмиканню автомобіля в зоні дії дистанційного радіокерування замками.

Відмикання окремих дверей



Відмикання при увімкненому режимі відмикання окремих дверей

Для відмикання автомобіля слід, перебуваючи в зоні дії дистанційного радіокерування, направити ключ на автомобіль і один раз короткочасно натиснути кнопку відмикання (стрілка 1).

Тепер розблоковано лише одні двері водія. Негайно вимикаються самострахування та охоронна система сигналізації, що супроводжується миготінням всіх покажчиків поворотів.

При дворазовому натисканні кнопки відмикання (стрілка 1) усі замки автомобіля розблокуються.

Самострахування та охоронна система сигналізації вимикаються.

Синхронізація



Якщо автомобіль при натисканні відповідної кнопки дистанційного керування не відмикається, слід припустити, що коди ключа та блоку керування на автомобілі більше не збігаються. Це може статися, якщо доти кнопки керування часто натискали за межами зони дії системи.


Необхідно провести знову синхронізацію системи. Процес синхронізації триває трохи більше 1 хвилини й у наступному:

1 – натисніть 1 раз протягом однієї секунди або кнопку відмикання (стрілка 1), або кнопку замикання (стрілка 2) Вашого ключа дистанційного керування. Автомобіль залишається замкненим. Однак блок керування розпізнає існуючий код;

2 – тепер один раз відімкніть або закрийте автомобіль механічно за допомогою ключа дистанційного керування;

3 – борідка ключа була пізнана як діючий механічний код. Новий змінний код був узгоджений між ключем та блоком управління. Процес синхронізації закінчено.

Незакодовані ключі можна отримати у сервісному підприємстві Volkswagen. Другий ключ повинен бути, втім, синхронізований у сервісному підприємстві Volkswagen, оскільки також повинен бути введений в головку ключа код протиугінної системи.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Кришка багажника (задні двері автомобіля Універсал)
Двері, центральне блокування замків
Ключі від автомобіля
Органи управління, прилади та обладнання
Наступні статті
Управління електросклопідйомниками
Дзеркала заднього виду
Ремені безпеки
Система надувних подушок безпеки
Підголівники сидінь
Передні сидіння


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Дистанційне радіокерування замками Гольф 4 (1997-2004)
Дистанційне керування замками Туарег 1 (2002-2006)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 11 + 16 =

       



Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.