Cuprins: Blocarea pozițiilor cilindrilor ↓ Deschiderea și închiderea capacului…↓ Sistem de alarma de securitate ↓
Prin încuietoarea capacului portbagajului (usa din spate) ușile mașinii pot fi încuiate și deblocate centralizată. În plus, este posibilă blocarea capacului portbagajului (usa din spate) pentru o lungă perioadă de timp.
Blocarea pozițiilor cilindrilor
Poziţie O: uși și capac portbagaj (usa din spate) blocat.
La vehiculele cu geamuri electrice sau un panou de trapă glisant electric, geamurile sau trapa lăsată deschisă pot fi închise automat. Pentru a face acest lucru, țineți cheia în poziția A până când toate geamurile și trapa sunt complet închise.
Poziţie ÎN: uși și capac portbagaj (usa din spate) deblocat.
Dacă țineți cheia în poziția B la o mașină cu geamuri electrice, toate geamurile se vor deschide.
Poziţie CU: ușile sunt încuiate și capacul portbagajului (usa din spate) blocat mult timp.
Dacă cheia este scoasă din broască cu cilindrul închiderii în poziție orizontală, capacul portbagajului (usa din spate) nu mai este controlat prin sistemul de închidere centralizată și rămâne blocat pentru perioade lungi de timp.
După întoarcerea cilindrului închiderii înapoi în poziția verticală, capacul portbagajului se blochează (usa din spate) este reactivat în sistemul de închidere centralizată.
Deschiderea și închiderea capacului portbagajului (usa din spate)
Pentru a deschide capacul portbagajului deblocat (usa din spate) cu fanta pentru cheie în poziție verticală, prindeți mânerul din partea de jos a capacului (usa din spate) și ridicați capacul (usa din spate) sus (vezi poza).
Pentru a închide capacul portbagajului (usa din spate) trageți-l în jos și balansați-l ușor pentru a-l închide.
Textul original poate fi găsit pe portal (VWManual.ru)
În căptușeala interioară a capacului (usa din spate) este prevăzut un mâner încastrat pentru a facilita coborârea capacului (usa din spate).
Sistem de alarma de securitate
Sistemul de alarmă de securitate face mult mai dificilă spargerea sau furtul unei mașini. În cazul unei intrări rău intenționate în vehicul, sunt activate alarmele sonore și luminoase.
Sistemul de alarmă se activează automat când una dintre ușile din față sau capota portbagajului este blocată (usa din spate). Pentru a face acest lucru, rotiți cheia o dată în direcția de blocare. După aceasta, sistemul pornește imediat.
Când rotiți cheia de două ori în direcția de blocare, sistemul de alarmă este oprit, ceea ce este însoțit de o clipire scurtă a indicatoarelor de direcție.
Sistemul se declanșează dacă următoarele sunt deschise fără autorizație pe un vehicul încuiat:
- sau una dintre uși,
- sau gluga,
- sau capacul portbagajului (usa din spate), si de asemenea daca contactul este pus.
În același timp, semnalul sonor și luminile de avarie sunt activate pentru aproximativ 30 de secunde.
După 28 de zile de la pornirea sistemului de alarmă, lampa de control se stinge. Acest lucru previne descărcarea bateriei. Dacă este necesar, sistemul de alarmă trebuie reactivat.
Dacă după oprirea semnalului de alarmă are loc o altă deschidere a zonelor protejate (de exemplu, după deschiderea uneia dintre uși se deschide capacul portbagajului (usa din spate)) modul "panică" va fi reactivat.
Sistemul de alarmă poate fi pornit și oprit și prin intermediul unei telecomenzi radio.
Comentariile vizitatorilor