Палажэнні цыліндру замка
Палажэнне А: дзверы і вечка багажніка (задняя дзверы) заблакаваныя.
На аўтамабілях з электрашклапад'ёмнікамі або з электрапрывадам ссоўваемай панэлі люка даху могуць быць аўтаматычна зачыненыя пакінутыя адчыненымі вокны ці люк даху. Для гэтага варта затрымаць ключ у становішчы А датуль пакуль усе вокны і люк даху цалкам не зачыняцца.
Палажэнне У: дзверы і вечка багажніка (задняя дзверы) разблакавалі.
Калі затрымаць ключ у становішчы Ў на аўтамабілі з электрашклапад'ёмнікамі мі ўсе вокны адкрыюцца.
Палажэнне З: дзверы заблакаваныя, а вечка багажніка (задняя дзверы) заблакаваная на працяглы час.
Калі ключ выняты з замка пры гарызантальным становішчы цыліндру замка, вечка багажніка (задняя дзверы) больш не кіруецца пасродкам цэнтральнага блакавання замкаў і застаецца заблакаванай на працяглы час.
Пасля зваротнага павароту цыліндру замка ў вертыкальнае становішча замак вечка багажніка (задняй дзверы) ізноў уключаецца ў сістэму цэнтральнага блакавання замкаў.
Адчыненне і зачыненне вечка багажніка (задняй дзверы)
Для адчынення разблакаванага вечка багажніка (задняй дзверы) пры вертыкальным становішчы прарэзу пад ключ вазьміцеся за дзяржальню знізу вечка (задняй дзверы) і падніміце вечка (заднюю дзверы) уверх (гл. малюнак).
Для зачынення вечка багажніка (задняй дзверы) пацягнуць яе ўніз, і злёгку кіўнуўшы, зачыніць.
Ва ўнутранай абіўцы вечка (задняй дзверы) прадугледжана выманне-ручка, якая палягчае апусканне вечка (задняй дзверы).
Ахоўная сістэма сігналізацыі
З дапамогай ахоўнай сістэмы сігналізацыі істотна абцяжараны пранікненне ў аўтамабіль і ўгон яго. Пры зламысным пранікненні ў аўтамабіль, уключаюцца гукавыя і светлавыя сігналы трывогі.
Сістэма ахоўнай сігналізацыі прыводзіцца ў працоўны стан аўтаматычна пры блакаванні адной з перадпакояў дзвярэй або вечкі багажніка (задняй дзверы). Для гэтага варта павярнуць адзін раз ключ у кірунку замыкання. Пасля гэтага сістэма адразу ж уключаецца.
Пры павароце ключа двойчы ў кірунку замыкання ахоўная сістэма сігналізацыі выключаецца, што суправаджаецца кароткачасовым мігценнем паказальнікаў паваротаў.
Сістэма спрацоўвае, калі на зачыненым аўтамабілі несанкцыянавана адчыняюць:
(Зыходнік артыкула даступны на: VWmanual.ru)
- ці адну з дзвярэй,
- або капот,
- ці вечка багажніка (заднюю дзверы), а таксама, калі ўключаюць запальванне.
Пры гэтым уключаюцца гукавы сігнал і сігналы аварыйнай светлавой сігналізацыі прыблізна на 30 секунд.
Па заканчэнні 28 сутак з моманту ўключэння ахоўнай сістэмы сігналізацыі кантрольная лямпа згасае. Дзякуючы гэтаму прадухіляецца разрад акумулятарнай батарэі. Пры неабходнасці варта зноўку прывесці ахоўную сістэму сігналізацыі ў актыўны стан.
У выпадку, калі пасля спынення сігналу трывогі адбудзецца яшчэ адно выкрыццё ахоўных зон (напрыклад, пасля адчынення адной з дзвярэй будзе адкрыта вечка багажніка (задняя дзверы)) рушыць услед ізноў уключэнне рэжыму "паніка".
Ахоўная сістэма сігналізацыі можа быць таксама ўключана і выключана з дапамогай дыстанцыйнага радыёкіравання.
Каментары наведвальнікаў