Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Ajtók, központi zár (VW Passat B5)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B5
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ajtók, központi zár
            0


Tartalomjegyzék: A jármű zárási és nyitási…↓ Feloldás ↓ Záró ↓ Hogyan lehet csak az egyik első…↓ Központi zár gomb ↓ Gyermekbiztonsági reteszek ↓
Az első ajtók vagy a csomagtér nyitásakor vagy zárásakor a központi zár egyszerre nyitja vagy zárja az összes ajtót, az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét és a csomagtérfedél zár helyzetétől függően ezt a zárat is.

A központi zár önbiztosítási rendszerrel van felszerelve: az autó kívülről történő lezárása után azonnal működésbe lépnek a belső ajtózár gombok. Ez csökkenti annak a valószínűségét, hogy illetéktelenek bejussanak a járműbe.

A központi zár kívülről is vezérelhető kulccsal vagy rádiós távirányítóval.

A jármű zárási és nyitási vezérlőhelyei



Kívül: első ajtók, csomagtartó fedél (kombi csomagtérajtó).

Belül: Központi zár vezérlőgombja a vezetőoldali ajtó fogantyújában.

Feloldás



Gépkocsija kinyitásához fordítsa el a kulcsot az egyik első ajtóban vagy a csomagtartó zárjában nyitott helyzetbe.

Az összes ajtózár gomb felemelkedik.

Az önbiztosítás és a riasztórendszer azonnal kikapcsol, amit az irányjelzők rövid villogása kísér.

Amikor a járművet kinyitják, a belső lámpák, amelyek kapcsolói az ajtóérintkező-vezérlő állásban vannak, körülbelül 20 másodpercre világítanak.

A központi ajtózár meghibásodása esetén általában az összes zárat a megszokott módon lehet vezérelni. Az önbiztosítás azonban nem aktiválható, ha a központi zár meghibásodik.

Ha kinyitott helyzetben tartja a kulcsot, minden ablak kinyílik az elektromos ablakokkal felszerelt járműveken.



Ha a központi zár meghibásodik, a hátsó ajtókat nem lehet kívülről kinyitni.

Ha meghibásodás lép fel a központi zár normál működésében, ezt az elektromos ablakemelő kapcsolók háttérvilágításának villogása jelzi mind az első, mind a hátsó ajtón. Forduljon egy Volkswagen szervizhez.

Záró



A jármű zárásához fordítsa el a kulcsot az egyik első ajtóban vagy a csomagtérzárban egyszer zárt helyzetbe. Minden ajtó és csomagtér zárva lesz. Azonnal működésbe lép az önbiztosítás és a riasztórendszer, amit az irányjelzők rövid villogása kísér.

A jármű zárásakor a belső lámpák, amelyek kapcsolói az ajtóérintkező-vezérlő állásban vannak, kialszanak.

Az önbiztosítási rendszer funkcionális készenlétét a vezetőoldali ajtózár gombja közelében elhelyezett ellenőrző lámpa villogása jelzi.

Figyelmeztetés: Kívülről zárt járműben senkit ne hagyjanak, különösen kisgyereket, mivel az ajtók belülről nem nyithatók. Ez különösen fontos az elektromos ablakkal felszerelt autók esetében, mert ilyenkor az ablakok nem nyithatók.


Ha egy másodpercen belül kétszer egymás után elfordítja a kulcsot a megfelelő zárban, az összes ajtó és a csomagtérfedél (kombi csomagtérajtó) blokkolva lesz. Az önbiztosítás és a riasztórendszer nem aktiválódik.

Kikapcsolt önbiztosítás esetén a jármű belülről nyitható. Ehhez húzza meg a megfelelő ajtózár belső fogantyúját, amíg a zár gomb fel nem emelkedik. Ha ismét meghúzza a zár fogantyúját, az ajtó kinyílik.

Elektromos ablakemelővel vagy elektromosan toló-billenőtetővel felszerelt járműveken a nyitva hagyott ajtóablakok vagy a napfénytető központilag zárhatók. Ehhez tartsa a kulcsot zárt helyzetben, amíg az összes ajtóablak és a napfénytető teljesen be nem csukódik.


Az ajtókat az ajtózár gombok megnyomásával is be lehet zárni. Az önzáró rendszer azonban nem kapcsol be.

Ha a vezetőoldali ajtó nyitva van vagy nincs teljesen becsukva (az ajtó nincs teljesen rögzítve) az autó zárai nem záródnak. Ha a jármű zárait a bal első ajtózárral vagy a csomagtérfedéllel zárják (hátsó ajtó) ez az ajtó vagy a csomagtartó fedele (hátsó ajtó), valamint a vezetőoldali ajtó teljesen zárva legyen.

Hogyan lehet csak az egyik első ajtózárat vagy a csomagtartó fedelét kinyitni (hátsó ajtó)



A központi zár lehetővé teszi a két első ajtó és a csomagtér bármelyikének kinyitását is, miközben az összes többi zár zárva marad. A lehetőséggel kapcsolatos további információkért és gyakorlati megvalósításért forduljon a Volkswagen szervizközpontjához.

Feloldás, ha az egyik zár feloldási módja engedélyezve van

Fordítsa el egyszer a kulcsot a megfelelő zárban: vezetőoldali ajtó, első utasoldali ajtó vagy csomagtérfedél (hátsó ajtó) fel lesz oldva. Az önbiztosítás és a riasztórendszer azonnal kikapcsol, amit az irányjelzők rövid villogása kísér.

Fordítsa el a kulcsot a megfelelő zárban kétszer egymás után: az összes ajtó és a csomagtérfedél (hátsó ajtó) fel vannak oldva. Az önbiztosítás és a riasztórendszer azonnal kikapcsol, amit az irányjelzők rövid villogása kísér.

Központi zár gomb



Központi zár gomb


A központi zár gomb lehetővé teszi az autó összes zárjának zárását vagy kinyitását belülről. A kulcs a bal oldali ajtó kapaszkodóján található.

Blokkolás

Az A gomb jobb oldalának megnyomásával. minden ajtó és csomagtartó fedele (hátsó ajtó) blokkolva vannak. Nyíló ajtók és csomagtérfedél (hátsó ajtó) kívülről vagy a járműbe való nem kívánt behatolásról (például közlekedési lámpánál megállva) már nem lehetséges.

Ha a vezetőoldali ajtó nyitva van, nem záródik be. Ez kiküszöböli azt a helyzetet, amikor a vezető egy belülről lezárt autón kívül találja magát.

Az önbiztosítás és a riasztórendszer nem kapcsol be a gomb megnyomásakor.

Kinyit

A B gomb bal szélének megnyomásával az összes ajtó és – a csomagtérzár helyzetétől függően – a csomagtér is kinyílik.

Ha a járművet kulccsal zárják, az ajtók egyenként is kinyithatók. Ehhez húzza meg a megfelelő ajtózár belső fogantyúját, amíg a zár gomb fel nem emelkedik. A kilincs másodszori meghúzása kinyitja az ajtót.

A kulcsos kapcsoló kikapcsolt gyújtásnál is működik.

Figyelmeztetés: Ha megnyomja a központi zár gombot a vezetőoldali ajtó fogantyújában, az összes többi ajtó és a csomagtér automatikusan bezárul. Mivel az ajtók zárt állapotában nehéz kívülről segítséget nyújtani, a gyerekeket soha nem szabad felügyelet nélkül hagyni a járműben.


Figyelmeztetés: Az ajtók és a csomagtér bezárása megakadályozza a nemkívánatos behatolást a jármű belsejébe – például ha egy közlekedési lámpánál megáll.


Gyermekbiztonsági reteszek



Gyermekbiztonsági reteszek


Az eredeti cikk a weboldalon található: VWMANUAL

A hátsó oldalajtók további gyermekbiztonsági berendezéssel vannak ellátva.

A biztonsági retesz engedélyezése

Forgassa el a retesznyílást a járműkulccsal az A nyíl irányába. A belső ajtózár most be van zárva, az ajtó csak kívülről nyitható. Ebben az esetben ennek az ajtónak a reteszelő gombjának felemelt helyzetben kell lennie.

A biztonsági retesz kikapcsolása

Az autókulccsal fordítsa el a retesznyílást a B nyíl irányába. Ekkor az ajtó belülről ismét kinyitható. Ebben az esetben a reteszelőgombnak felemelt helyzetben kell lennie.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Tarasov Iván

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Autókulcsok
Kezelőszervek, műszerek és berendezések
Következő cikkek
Csomagtartó fedele (a kombi hátsó ajtaja)
Zárak távirányítója
Elektromos ablak vezérlés
Visszapillantó tükrök
Biztonsági övek
Felfújható légzsák rendszer


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Ajtók és ajtókárpitok Golf 1 (1974-1984, benzin)
Központi zár Polo 3 (1995-2003)
Központi zár Touareg 1 (2002-2006)
Központi zár Tiguan 1 (2007-2015)
Központi ajtózár rendszer Transporter T4 (1990-2003)
Központi zár kapcsoló Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 41 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.