Első légzsákok
Az első légzsákrendszer a hárompontos biztonsági övekkel együtt további védelmet nyújt a vezető és az első utas fejének és felsőtestének súlyos frontális ütközés esetén.
Figyelmeztetés: A biztonsági övek és légzsákok maximális védőhatása csak akkor érhető el, ha az ülések megfelelően vannak beállítva.
Az első légzsákrendszer nem működik, ha:
- mellékhatások,
- ütközések az autó hátsó részére,
- felborulás,
- gyenge frontális ütközések.
A légzsákrendszer semmi esetre sem helyettesíti a biztonsági öveket, hanem lényeges eleme a jármű passzív biztonságának átfogó koncepciójának. Ne feledje, hogy a légzsákok legnagyobb hatékonysága csak akkor érhető el, ha biztonsági övvel együtt használják őket.
(Az eredeti információ az erőforráson található: www.VWManual.ru)
A légzsákrendszer a következő fő alkatrészekből és részekből áll:
- elektronikus eszköz a rendszer vezérlésére és a rendszer funkcionális készenlétének felügyeletére (vezérlőegység);
- két légzsák (légzsákok gázgenerátorral) számára: sofőr (a kormányban); első utas (a műszerfalon);
- ellenőrző lámpa a műszercsoporton.
A légzsákrendszer működési készenlétét egy elektronikus eszköz felügyeli.
A gyújtás minden egyes bekapcsolásakor a légzsákrendszer jelzőlámpája körülbelül 3 másodpercre kigyullad (önellenőrzés).
Az alábbiak a rendszer funkcionális készenlétének megsértését jelzik:
- a gyújtás bekapcsolásakor az ellenőrző lámpa nem világít,
- körülbelül 3 másodperccel a gyújtás ráadása után a visszajelző lámpa nem alszik ki,
- a gyújtás ráadása után az ellenőrző lámpa kialszik, majd újra világítani kezd,
- menet közben a visszajelző lámpa világít vagy villog.
Figyelmeztetés: Ha rendszerhibát észlel, feltétlenül ellenőriztesse a rendszert egy Volkswagen szervizben. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy szükség esetén a légzsákok nem működnek megfelelően.
Rendszerművelet
A légzsákrendszert úgy tervezték, hogy súlyos frontális ütközések esetén kioldódjon.
A frontális ütközési irány szektor méretei, amelyeknél a rendszer működésbe lép, az ábrán láthatók.
A rendszer aktiválásakor a légzsákok megtelnek működő gázzal, és amint felfúvódnak, kinyílnak a vezető és az utas előtt.
Ha a vezetőt és az első utast teljesen felfújt légzsákokba helyezzük, az előrehaladási lendületük tompul, és jelentősen csökken a fej- és felsőtest-sérülések kockázata.
A légzsákot úgy alakították ki, hogy frontális ütközés esetén a vezető testéből vagy a mellette ülő utasból érkező terhelés szabályozott gázkibocsátást okoz a táskából, hogy tompítsa a fej és a felsőtest ütését a felfújható zsákra. Ütközés után a légzsák annyira kiürül, hogy nem zavarja az előrelátást.
A légzsák nagy sebességgel, pillanatok alatt feltöltődik, ami megbízható védelmet nyújt baleset esetén.
Amikor a légzsák felfúvódik, kis mennyiségű finom por jelenik meg az utastérben. Ez teljesen normális, és nem ad okot aggodalomra.
Az első utasoldali légzsák kikapcsolása
Letilthatja a felfújható utasoldali légzsák a jármű, például, amikor egy gyerek ülés telepítve van az utasoldali ülés, a gyermek újra előre néz.
A légzsákrendszer működőképességét a rendszer elektronikusan felügyeli, még akkor is, ha az első utasoldali légzsák ki van kapcsolva.
A gyújtás minden egyes bekapcsolásakor a légzsákrendszer visszajelző lámpája körülbelül 3 másodpercre kigyullad, majd 12 másodpercig villogni kezd (önellenőrzés).
Az alábbiak a rendszer funkcionális készenlétének megsértését jelzik:
- a gyújtás bekapcsolásakor a jelzőlámpa nem világít vagy nem villog,
- a gyújtás ráadása után az ellenőrző lámpa nem alszik ki a fent említett idő után,
- a gyújtás ráadása után az ellenőrző lámpa kialszik, majd újra világítani kezd,
- menet közben a visszajelző lámpa világít, villog vagy villog.
Oldallégzsákok
Az oldallégzsákok az első üléstámla párnáiban helyezkednek el, és az üléstámlák hátsó részének felső részén található "AIRBAG" feliratról azonosíthatók.
Az oldallégzsákrendszer a hárompontos biztonsági övekkel együtt további védelmet nyújt a vezető és az első utas felsőtestének súlyos oldalsó ütközés esetén.
Az oldallégzsákrendszer nem működik, ha:
- frontális ütközések,
- gyenge oldalütközések,
- ütközések az autó hátsó részére,
- felborulás.
Az oldallégzsákrendszer a következő fő alkatrészekből és részekből áll:
- elektronikus eszköz a rendszer vezérlésére és a rendszer funkcionális készenlétének felügyeletére (vezérlőegység),
- légzsákok az első üléstámlák hátsó részének oldalán,
- ellenőrző lámpa a műszercsoporton.
Erős oldalütközés esetén az ütközés oldalán lévő légzsák kiold.
Speciális, kombinált típusú ütközések esetén az első és az oldallégzsákok is kioldódhatnak.
Figyelmeztetés: Az oldallégzsákokon végzett minden munka, valamint a rendszer eszközeinek felszerelése és szétszerelése egyéb munkák során (például az első ülések eltávolításakor) csak egy Volkswagen szerviz végezheti el. Ellenkező esetben az oldallégzsákrendszer normál működése megszakadhat.
Figyelmeztetés: Ne helyezzen személyt, állatot vagy tárgyat az első utas és a légzsák közé. Ezenkívül semmilyen kiegészítőt, például pohártartót nem szabad az ajtókra rögzíteni.
Figyelmeztetés: Ruhaakasztóra csak kicsi és könnyű ruhadarabokat szabad akasztani. A kis tárgyak tárolására szolgáló zsebek nem tartalmazhatnak nehéz tárgyakat vagy éles szélű tárgyakat.
Figyelmeztetés: Semmilyen körülmények között ne használjon olyan első üléshuzatot, amelyet a Volkswagen nem ajánl. Ellenkező esetben az oldallégzsákok kioldásakor a védőhatásuk jelentősen korlátozott lesz a nem javasolt burkolatok használata miatt.
Figyelmeztetés: Minden légzsákrendszer csak egyszer lép működésbe. Ha ez megtörténik, a rendszert ki kell cserélni.
Látogatói megjegyzések