Spis treści: Miska olejowa ↓ Olej z filtra ↓ Olej przekładniowy ↓ Płyn przeciw zamarzaniu ↓ Płyn hamulcowy ↓ Płyn do układu wspomagania kierownicy ↓
Obecność kałuż na podłodze garażu lub w silniku bądź widoczna wilgoć pod maską lub na spodzie pojazdu wskazuje na wyciek, który należy natychmiast znaleźć i naprawić. Czasami trudno jest zlokalizować wyciek, szczególnie gdy komora silnika jest bardzo brudna. Wyciek oleju lub płynu może również zostać cofnięty przez przepływ powietrza pod pojazdem, stwarzając fałszywe wrażenie miejsca wycieku.
Miska olejowa
Olej silnikowy może wyciekać przez korek spustowy.
Olej z filtra
Olej może wyciekać przez podstawę filtra oleju.
Olej przekładniowy
Olej może przeciekać przez uszczelkę na wewnętrznych końcach wałów napędowych.
Płyn przeciw zamarzaniu
Oryginał tekstu jest dostępny na portalu [VWManual.ru]
Wyciek płynu niezamarzającego często pozostawia przezroczysty osad.
Płyn hamulcowy
Wycieki w kołach mogą wynikać jedynie z płynu hamulcowego.
Płyn do układu wspomagania kierownicy
Płyn wspomagania układu kierowniczego może wyciekać z przyłączy rurowych na półce kierowniczej.
Komentarze gości