Kolejność wykonania
1. Sprawdź paliwo w zbiorniku.
2. Sprawdź wilgoć na elementach elektrycznych pod maską.
3. Wyłącz zapłon, a następnie wytrzyj mokre elementy suchą szmatką.
4. Zastosuj hydrofobowy spray (WD-40 lub odpowiednik) do złączy elektrycznych. Zwróć szczególną uwagę na złącze przewodów cewki zapłonowej i przewody wysokiego napięcia. Silniki wysokoprężne zwykle nie cierpią na tę chorobę.
Komentarze gości