- 1 - drzwi
- 2 - zawiasy drzwiowe
Zawias przykręca się do drzwi, wsuwa w słupek A i blokuje śrubą z łbem stożkowym.
- 3 - śruba, 55 Nm
- 4 - osłona zatrzasku drzwi
Samoprzylepne, przyklejane do słupka A.
- 5 — wspornik
- 6 - nakrętka zabezpieczająca, 6,5 Nm
- 7 - zatrzask drzwi
- 8 - śruba, 7 Nm
- 9 - muszla
- 10 — podnośnik szyby
- 11 — śruba, 7 Nm
- 12 - tuleja wkładki
Przed demontażem podnośnika szyby: odłączyć go od wałka podnośnika szyby za pomocą szczypiec.
- 13 - uszczelka wewnętrzna szybu okiennego
Montowane na krawędzi.
- 14 - uszczelka zewnętrzna szybu okiennego
Montowane na krawędzi.
- 15 - Prowadnica szyby przedniej
Wyjmuje się go od ościeżnicy w dół.
- 16 - szkło okienne
- 17 - wewnętrzna prowadnica szyby okiennej
- 18 - zewnętrzny prowadnik szyby okiennej
Jest on przymocowany do ościeżnicy drzwi i ulega uszkodzeniu podczas montażu.
- 19 — pokrywa
- 20 — prowadnica podnośnika tylnej szyby
Wyjmowanie
Od 10/93: Odłączyć złącze wielostykowe "1" układu zamka centralnego/elektrycznych szyb. W starszych pojazdach należy zdemontować tapicerkę drzwi i przewody.
Odkręć nakrętkę "2" i wyciągnij sworzeń.
Wykręć śrubę z łbem stożkowym (strzałka) z górnego i dolnego zawiasu.
Podnieś drzwi, trzymając je za narożniki zawiasów.
Instalacja
Włóż drzwi od góry i przymocuj je nowymi wkrętami z łbem stożkowym. W przypadku stosowania śrub używanych należy najpierw oczyścić gwinty szczotką drucianą i zabezpieczyć je środkiem zapobiegającym odkręcaniu się VW AMV 19700001.
Dokręcić nakrętkę "2" momentem obrotowym 7 Nm.
Podłącz wtyczkę centralnego zamka/elektrycznego sterowania szybami.
Modyfikacja
W przypadku montażu nowych drzwi konieczna jest regulacja.
Podczas regulacji należy zwrócić uwagę na to, aby odstępy były jednakowe na całym obwodzie i równoległe do sąsiednich części.
Aby wyregulować drzwi, poluzuj śruby "3" i odpowiednio wyrównaj drzwi przy zawiasach w powiększonych otworach na śruby.
Dopasuj drzwi do konturu nadwozia. W tym przypadku zagłębione pasy na drzwiach powinny pokrywać się z zagłębionymi pasami na skrzydle.
Aby zmniejszyć hałas wiatru, należy przesunąć drzwi do środka lub na zewnątrz, tak aby ich powierzchnia była wyrównana z powierzchnią przedniego błotnika. Drzwi mogą być cofnięte do wewnątrz w stosunku do powierzchni przedniego skrzydła o nie więcej niż 1 mm.
Dokręcić śruby momentem 55 Nm.
W części tylnej drzwi należy wyregulować przy pomocy sworznia blokującego. Aby to zrobić należy zwolnić sworzeń blokujący na tyle, aby dało się go przesunąć z pewną siłą. Zamknij drzwi i wyrównaj je. Następnie ostrożnie otwórz drzwi i dokręć kołek blokujący.
Komentarze gości