Demontaža i montaža amortizera (VW Golf 3)

Ovaj odjeljak opisuje skidanje cijelog amortizera zajedno s donjom polugom i pogonskim vratilom općenito, ovaj rad je neophodan samo ako je vozilo bilo u nesreći. Neke komponente amortizera mogu se odvojiti bez rastavljanja cijele jedinice.

Demontaža

Ako amortizer treba rastaviti, otpustite matice kotača i osovine dok su kotači na tlu.

Postavite auto na postolje i uklonite kotače.

Odvijte sjedište kočnice i zavežite ga žicom na prikladnom mjestu bez odvrtanja sjedišta od crijeva.

Izvornik se može vidjeti na portalu VWMANUAL.ru

Odvojite samosigurnosnu maticu zakretnog zgloba i potisnite kuglasti vijak izvlakačem.

Otpustite vijke prirubnice pogonskog vratila s unutarnje strane. Kada to radite, morate koristiti samo ispravan set ključeva, inače će se glave vijaka oštetiti.

S unutarnje strane donjeg vijka uklonite vijak koji se nalazi na bočnoj strani prednjeg dijela nosača. Ovaj vijak pristaje u otvor s navojem na unutarnjoj strani poprečnog nosača ovjesa.

Na stražnjoj strani vijka, uklonite donji vijak.

S dna poprečne poluge uklonite maticu stabilizatorske poluge. Da biste to učinili, odvojite maticu i uklonite lisni disk, kao i gumeni nosač. Obratite pažnju na to kako su oba komada navučena.



Sada je amortizer pričvršćen za unutarnju stranu dijela motora. Morate ukloniti maticu koja se nalazi u sredini šipke amortizera. Ali budući da se klipnjača može okretati u isto vrijeme, potrebno ju je držati u Volkswagen automehaničarskim radionicama za tu svrhu koristi se poseban ključ (3186), ali za odvrtanje matica možete pokušati koristiti ključ s unutarnjim inbus ključem i nadzemni ključ. Amortizer će tada biti otpušten i moći će ispasti.



Uklonite oprugu amortizera i uklonite poprečnu šipku s pomoćnog okvira.

Skinite ploču s gornje strane

Montaža

Umetnite amortizer u gornji ovjes; za sada zategnite maticu ručno.

Pomoću montažne prirubnice umetnite prednju stranu upravljačke ruke u vodilicu okvira i gurnite stražnju stranu upravljačke ruke.

Pomoću prikladnog izbojnika poravnajte kanal s navojem na unutarnjoj strani poprečnog nosača i provrt poprečnog nosača; zategnite vijak samo rukom.

Umetnite vijak s donje strane u nosač stražnje poprečne poluge i također ga zategnite rukom.

Zategnite maticu klipnjače u dio motora; moment pritezanja je 60 Nm. U tom slučaju, trebali biste držati štap da se ne okrene.

Pričvrstite stabilizator.

Pričvrstite pogonsko vratilo na mjenjač (zajedno s armaturnim pločama) i zategnite vijke na moment pritezanja od 45 Nm. pomoću odgovarajućeg seta ključeva.

Pričvrstite spojnu šipku na zglob upravljača. Moraju se koristiti nove samosigurnosne matice. Zategnite ih momentom od 35 Nm.

Spustite automobil na kotače. Budući da morate razmisliti o učvršćivanju vijka, postavite prednje kotače na rampu. U unutrašnjosti vozila ne smije biti dodatnog tereta.

Oba vijka za vijke (bočno i donje) zategnite momentom od 130 Nm

Zategnite maticu pogonskog vratila momentom od 265 Nm ako su kotači vozila na tlu. Zategnite vijke kotača na 110 Nm.