Uređaj spojke (VW Golf 2)

Sklop kvačila (Sl. 5.1) sastoji se od:

a) zamašnjak 10;
b) disk kvačila 11;
c) kompresija spojke;
d) ležaj za otpuštanje kvačila 3;
d) čahura za vođenje i otkočni ležaj;
e) vilice koje odvajaju kvačilo s polugom 5;
g) sajla kvačila;
c) papučice kvačila.



Glavni element sklopa kvačila je disk kvačila. Prenosi pogon sa zamašnjaka motora na osovinu spojke mjenjača. Disk kvačila sastoji se od glavčine s unutarnjim klinom, rotacijskog amortizera i tarnih obloga. Glavčina je povezana s jastučićima pomoću rotacijskog amortizera i opruga koje ublažavaju iznenadne udare rotacijskog momenta.

(Informacije su objavljene na ovoj web stranici: vwmanual.ru)

Amortizer upravljača sastoji se od tarnih prstenova. koje, krećući se jedna u odnosu na drugu, prigušuju vibracije opruga za amortizaciju. Ostali elementi služe za glatko povezivanje motora s mjenjačem kako bi se pogon prenio na kotače vozila. Najnovija rješenja za sklop kvačila omogućuju veću pouzdanost i jednostavnost rada ovog sklopa.



Postoje dva rješenja dizajna spojke koja se koriste u VW vozilima. Ova dva rješenja koriste disk oprugu kao pokretač. Tanjurasta opruga ima najbolja svojstva, zbog čega je sila koju proizvodi hod papučice spojke znatno manja. To daje učinak veće udobnosti upravljanja spojkom uz isti okretni moment koji se prenosi kroz spojku. Prvo od spomenutih rješenja je tipičan sustav, prikazan na slici (Sl. 5.1)

Kada je papučica spojke otpuštena, disk opruga 6 preko tlačnog prstena 1 pritišće disk spojke 11 na zamašnjak. To je prikazano u donjem dijelu slike 5.1. Okretni moment se prenosi sa zamašnjaka preko tarnih obloga 9 i diska kvačila na vratilo kvačila 12 mjenjača. Kada vozač pritisne papučicu spojke, ležaj za otpuštanje 3 će se pomicati duž rukavca 4 pomoću vilica za otpuštanje.

Položaj otkočnog ležaja nakon pritiska na papučicu spojke vidljiv je u gornjem dijelu slike 5.1.

Kada se ležaj za otpuštanje pomiče prema tanjurastoj opruzi, unutarnji dio tanjuraste opruge se savija. Budući da je opružni disk pričvršćen na tlačno kućište 8 pomoću zakovica 7, nakon što je unutarnji dio opruge savijen, njegov vanjski dio se savija u suprotnom smjeru, izvlačeći tlačni prsten 1. Nakon što se tlačni prsten povuče, zamašnjak se slobodno okreće, bez prijenosa momenta na osovinu kvačila. Drugo rješenje, prikazano na slici, uključuje slične elemente, ali malo drugačije raspoređene (slika 5.2).



Tlačni član 5 kvačila pričvršćen je na rukavac radilice 4 pomoću vijaka 1 i podloške 8. Zamašnjak 12 je pričvršćen na tlačni član 5 kvačila. U ovom sustavu, zamašnjak je pričvršćen na rukavac radilice, a kućište tlačnog člana je pričvršćeno na zamašnjak.


Druga temeljna razlika je korištenje gurača koji se nalazi u utoru na osovini kvačila.

Ležaj za otpuštanje i vilice za otpuštanje nalaze se u kućištu stražnjeg mjenjača. Nakon pritiska na papučicu kvačila 5, sajla kvačila 1 okreće ručicu kvačila (Sl. 5.4)



Na osi poluge unutar mjenjača nalazi se rame koje pomiče otkočni ležaj. Ležaj za otpuštanje pritišće kroz potiskivač 13 na disk za otpuštanje (Sl. 5.2).

Disk za otpuštanje savija oprugu diska, koja, slično prvom rješenju, povlači pritisni prsten 6 i oslobađa disk spojke. Prijenos pogona je prekinut. Disk za isključivanje je pričvršćen na oprugu ploče pomoću opružnog prstena 10.