2. Uklonite poklopac komore motora i stavite ga na sigurno mjesto kako se ne bi ogrebao.
3. Ispraznite rashladnu tekućinu motora.
4. Postavite prikladnu posudu ispod motora, zatim odvrnite čep za ispuštanje uljnog korita i ispustite ulje. Na kraju očistite odvodni čep i ponovno ga zavrnite. Svaki put kada je potrebno zamijeniti brtvu čepa, mora se zamijeniti i brtva cijevi.
5. Uklonite hladnjak zajedno sa sklopom ventilatora.
6. U slučaju motora s rasplinjačem, uklonite sklop pročistača zraka, zatim odvojite sajlu za gas u blizini rasplinjača. Pomaknite kabel u stranu kako vam ne bi smetao.
7. Odspojite električne žice koje napajaju sljedeću opremu, označite svaku žicu u trenutku odspajanja kako biste izbjegli pogreške prilikom spajanja:
- a) Generator izmjenične struje.
- b) Senzor pritiska ulja na glavi cilindra (slika 1.9).
- c) Grijač smjese u pogonskom razvodniku.
- d) Termalna sklopka ventilatora hladnjaka.
- d) Uređaj za paljenje (žice visokog i niskog napona).
- e) Jedan zglob na poklopcu automatske prigušnice.
- g) Senzor temperature rashladnog sredstva.
- c) Žica za uzemljenje u blizini mjenjača i višenamjenskog prekidača na mjenjaču (ako postoji).
- i) Pokretač.
Žice se mogu označiti ljepljivom trakom s ucrtanim oznakama.
8. Odvojite savitljivo crijevo za gorivo od pumpe za gorivo, kao i povratno crijevo (do spremnika goriva), stegnite ili začepite cijevi kako biste spriječili curenje goriva.
9. Odvojite elastična crijeva grijača od motora.
10. U modelu s ručnim mjenjačem odspojite kabel spojke.
11. Odspojite sljedeće žice koje se nalaze u blizini rasplinjača, označite ih u trenutku odspajanja kako biste izbjegli pogreške tijekom spajanja:
- a) Termički vremenski ventil.
- b) Ventil za kontrolu brzine u praznom hodu.
- c) Spoj grijača smjese u pogonskom razvodniku.
- d) Spoj grijača kanala za djelomično otvaranje leptira.
12. Odvojite kabel brzinomjera od mjenjača.
13. Odvojite i uklonite spremnik za smanjenje tlaka, ako postoji.
14. Odvojite fleksibilna crijeva od servo sustava i pogonskog razvodnika.
15. Otpustite i uklonite ovjesni vijak mjenjača.
16. Podignite i postavite vozilo na postolja, osiguravajući dovoljno prostora za rad ispod.
17. Odvojite upravljačke šipke od mjenjača.
18. Na modelima s automatskim mjenjačem, uklonite P (parkiranje), zatim odvojite kabele za gas i selektor od mjenjača.
19. Odvojite pogonske osovine od mjenjača kao što je opisano u odjeljku 7 i objesite ih tako da ne smetaju.
20. Za odvajanje ispušnog kolektora od ispušne cijevi potrebna je posebna opružna stezaljka. Iako je ispušnu cijev moguće odvojiti bez uređaja, ugradnja stezaljki je moguća samo pomoću posebnog izvlakača.
21. Sada možete spustiti auto, jer Preostali koraci demontaže izvode se odozgo.
22. Pomoću dizalice ili vitla lagano podignite sklop motora i mjenjača.
23. Odvijte tri vijka 2 nosača stražnjeg nosača motora (crtež. 1.13).
24. Odvijte i uklonite vijak 1 (crtež. 1.12) prednji nosač motora. Odvijte vijak 1 (crtež. 1.13) nosač ovjesa mjenjača. Možda će biti potrebno daljnje podizanje, spuštanje ili rotiranje sklopa motora i prijenosa.
25. Sklop motora i mjenjača je spreman za uklanjanje. Potrebno je unaprijed provjeriti jesu li svi kabeli, žice i elastična crijeva isključeni.
26. Uklanjanje sklopa motora iz mjenjača zahtijeva pomoć druge osobe koja neće dopustiti da motor ošteti druge elemente oko sebe dok ga uklanja. Čvor se mora lagano okrenuti tijekom uklanjanja. Nakon uklanjanja iz vozila, postavite pogonsku jedinicu na tlo ili na mjesto gdje će se odvijati daljnja demontaža.
Komentari posjetitelja