Ispitivanje mjenjača u zakočenom stanju (VW Golf 1)

Za procjenu rada pretvarača zakretnog momenta, ispitivanja se mogu provesti u stanju kočenja:

Ispitivanja određuju maksimalnu brzinu pri kojoj motor može okretati pretvarač zakretnog momenta ako njegova turbina miruje. Provjerite je li motor pravilno podešen i zagrijte ga i mjenjač na radnu temperaturu (pogledajte poglavlje "Podešavanje motora").

OPREZ: Nitko se ne smije nalaziti ispred ili iza vozila tijekom izvođenja ove provjere.

1. Pričvrstite točan tahometar na motor.

2. Postavite klinove kočnica ispod prednjih i stražnjih kotača, povucite ručnu kočnicu i pritisnite papučicu kočnice.

3. Pokrenite motor i pomaknite ručicu mjenjača u položaj "D".

4. Dok snažno pritišćete kočnicu, do kraja pritisnite papučicu gasa i zabilježite očitanje tahometra. Otpustite papučicu.

PAŽNJA. Trajanje ispitivanja u zakočenom stanju ne smije biti duže od 10 sekundi, jer inače će dovesti do pregrijavanja ulja.

5. Očitanja tahometra trebaju biti 2390-2640 o/min (za "K" pretvarač zakretnog momenta na modelima s motorom od 1,8 l) i 2340-2590 o/min (za "M" pretvarač zakretnog momenta na modelima s 1,5 ili 1,6 l motorom). Ako brzina motora sa zaključanim mjenjačem ne pada unutar ovih granica, to može ukazivati na neispravan pretvarač zakretnog momenta, unutarnje komponente mjenjača ili nedovoljnu snagu motora.

(Pogledajte izvornik na web stranici: VWMANUAL.ru)

NAPOMENA: Identifikacijska oznaka (slovo) pretvarača zakretnog momenta utisnuta je na jednoj od njegovih montažnih izbočina (Sl. K:7).

6. Ako je broj okretaja motora manji od gore navedenog, to ukazuje na jedan od sljedećih nedostataka:

• a) Ako je brzina motora 200 okretaja u minuti ili manje ispod potrebne brzine, to najvjerojatnije znači da motor nema dovoljno snage zbog nepravilnog podešavanja ili drugih, ozbiljnijih razloga.
• b) Ako je broj okretaja motora za više od 200 o/min niži od potrebnog, to ukazuje na neispravan pretvarač momenta - proklizavanje spojke slobodnog hoda statora.

7. Ako je brzina motora veća od gore navedene, to ukazuje na jedan od sljedećih nedostataka:

• a) Pretvarač zakretnog momenta ne dovodi dovoljno ulja;
• b) Traka kočnice u mjenjaču proklizava;
• c) Instaliran je pogrešan tip pretvarača zakretnog momenta.

8. Uklonite mjenjač i zamijenite pretvarač zakretnog momenta ako je neispravan. Ako sumnjate na unutarnji kvar prijenosa, obratite se svom VW predstavniku.

NAPOMENA: Prilikom provjere u uvjetima zaustavljanja, zapamtite da se nazivna brzina motora smanjuje za 125 o/min za svakih 1000 m povećanja nadmorske visine.