У ході випробувань з'ясовується, з якою максимальною швидкістю двигун може обертати гідротрансформатор, якщо турбіна утримується нерухомо. Переконайтеся в нормальному регулюванні двигуна та прогрійте його та трансмісію до робочої температури (див. розділ "Регулювання двигуна").
УВАГА: Під час проведення цієї перевірки ніхто не повинен перебувати перед автомобілем або за ним.
1. Приєднайте до двигуна точний тахометр.
2. Встановіть під передні та задні колеса гальмівні черевики, затягніть ручне гальмо та натисніть на педаль гальма.
3. Запустіть двигун і встановіть ручку селектора в положення "D".
4. Сильно натискаючи на гальмо, повністю вичавте педаль акселератора і позначте показ тахометра. Відпустіть педаль.
УВАГА. Тривалість перевірки у загальмованому стані має перевищувати 10 секунд, т.к. інакше це призведе до перегріву олії.
5. Покази тахометра повинні становити 2390-2640 об/хв (для гідротрансформатора "К" на моделях із двигуном 1.8 л) і 2340-2590 об/хв (для гідротрансформатора "М" на моделях із двигуном 1.5 або 1.6 л). Якщо обороти двигуна при загальмованій трансмісії не укладаються у ці межі, можна припустити дефект гідротрансформатора, внутрішніх деталей трансмісії або недостатню потужність двигуна.
ПРИМІТКА: Ідентифікаційна мітка (літера) гідротрансформатора відштамповано на одному з його монтажних виступів (Мал. До:7).
6. Якщо обороти двигуна менші, ніж зазначені вище, це свідчить про один із таких дефектів:
- а) Якщо обороти двигуна нижче потрібних на 200 об/хв або менше, то швидше за все це означає недостатню потужність двигуна через неправильне регулювання або з інших, більш серйозних причин.
- б) Якщо обороти двигуна нижче необхідних більш ніж на 200 об/хв, це означає несправність гідротрансформатора - прослизання муфти вільного ходу статора.
7. Якщо обороти двигуна більші, ніж зазначено вище, це свідчить про один із таких дефектів:
- а) В гідротрансформатор не надходить достатньо олії;
- б) Прослизає гальмівна стрічка в трансмісії;
- в) Встановлено гідротрансформатор невідповідного типу.
8. Зніміть трансмісію та замініть гідротрансформатор у разі дефекту. У разі підозри на внутрішній дефект трансмісії проконсультуйтеся у представника фірми VW.
ПРИМІТКА: Під час перевірки у загальмованому стані пам'ятайте, що номінальні обороти двигуна при збільшенні висоти на кожні 1000 м над рівнем моря зменшуються на 125 об/хв.
Коментарі відвідувачів