Зняття та встановлення головки блоку циліндрів

Зняття

Вимкніть провід маси від АКБ при вимкненому запалюванні.

Зніміть кожух двигуна.



Відкрутіть гвинт А потягніть корпус повітряного фільтра вгору із кріплення (Мал. 2.253).

Демонтуйте корпус повітряного фільтра з витратоміром повітря та сполучною трубкою.

Зніміть АКБ.

Зніміть шумоізоляційний екран.

Злийте охолоджувальну рідину.

Від'єднайте зворотну та паливну магістралі, а також трубку системи охолодження від головки блоку циліндрів.

Перед зняттям головки блоку циліндрів відкачати паливо за допомогою ручного вакуумного насоса з приладдям та ємністю для відкачування рідини з тандемного типу насоса.

Зніміть полікліновий ремінь.

Зніміть з'єднувальний шланг інтеркулера/впускної труби.




Відкрутіть демпфер крутильних коливань та зніміть його з коленвала. Зафіксуйте колінвал за допомогою фіксатора колінвалу або фіксатора колінвалу в положенні ВМТ першого циліндра (Мал. 2.294).

Автомобілі без протисажевого фільтра

Відкрутіть приймальну трубу від турбонагнітачів, відкрутіть подвійний хомут і витягніть приймальну трубу.

Автомобілі з протисажевим фільтром

Зніміть фільтр проти сажі.

Продовження опису робіт для всіх автомобілів

Зніміть опору турбонагнітача та зворотний маслопровід з турбонагнітача.

Відкрутіть гайку кріплення натяжного ролика і послабте натяг зубчастого ременя.

Зніміть гайку для кріплення натяжного ролика.

Зніміть шестірні розподільних валів і маточини.

Відкрутіть датчик Холла на головці блоку циліндрів.

Викрутіть болти кріплення нижньої частини кришки зубчастого ременя на головці блоку циліндрів.

Відкрутіть утримувач вакуум-ресивера та масляного щупа.

Зніміть сполучну трубку системи рециркуляції ОГ.

Зніміть масляну магістраль, що подає, турбонагнітача.

Зніміть/відключіть решту наявних електричних дротів від головки блоку циліндрів.

Від'єднайте від головки блоку циліндрів всі з'єднувальні, вакуумні, впускні шланги та шланги подачі та відведення охолоджуючої рідини.

Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

Зніміть вісь роликових важелів та внутрішні кріпильні болти модуля опор.




Дотримуйтесь послідовності при відкручуванні болтів кріплення головки блоку циліндрів (Мал. 2.302).

Трохи підніміть і зніміть головку блоку циліндрів з двигуна повз захисну кришку зубчастого ременя.

Примітка: Натяжний ролик ременя залишається на опорі двигуна.

Примітка: Вести головку блоку циліндрів слід дуже акуратно, щоб уникнути пошкоджень.

Встановлення

Накласти прокладку ГБЦ маркуванням нагору.

Примітка: Завжди замінюйте болти головки блоку циліндрів.

Примітка: При ремонті видаліть залишки герметика з головки блоку циліндрів і блоку циліндрів. Не допускати утворення довгих подряпин або задир. При використанні наждакового паперу її зернистість повинна бути не меншою за 100.

Примітка: Видаліть залишки наждака та шліфування.

Нову прокладку головки блоку циліндрів слід виймати з упаковки безпосередньо перед встановленням.

Примітка: Пошкодження силіконового шару та гофрових сполук ведуть до втрати герметичності.

Примітка: Перед встановленням головки блока циліндрів видаліть фіксатор колінвала або фіксатор колінвала і поверніть колінвал проти напрямку обертання валу двигуна, поки всі поршні не стоятимуть рівномірно нижче ВМТ.

Для центрування вкрутіть напрямний болт у зовнішні отвори на стороні всмоктування (Мал. 2.303).

Примітка: При установці головки блоку циліндрів натяжний ролик необхідно встановити на болт.

Встановіть ГБЦ, вставте 8 болтів кріплення ГБЦ, що залишилися, і підтягніть їх від руки.

Викрутіть болт за допомогою гвинтоверта через отвір і встановіть болти ГБЦ.

Потім підтягніть болти головки блоку циліндрів у 4 етапи у наступній послідовності:

• 1 - підтягніть динамометричним ключем;
• - Етап 1 = 35 Н·м;
• - Етап 2 = 60 Н·м;
• 2 – далі обертайте звичайним ключем;
• - Етап 3 = довернути на 1/4 обороту (90°);
• - Етап 4 = довернути на 1/4 обороту (90°).

Закріпіть нижню частину кришки ременя на головці блоку циліндрів.



Прикрутіть датчик Холла до головки блоку циліндрів.

Встановіть маточини та шестерні розподільних валів.

Зафіксуйте розподільні валки за допомогою стопорних штифтів для дизельного ТНВД




Повертайте колінвал у напрямку обертання валу двигуна і встановіть його в положення ВМТ, зафіксуйте коленвал за допомогою фіксатора колінвала або фіксатора коленвала (Мал. 2.301).

Відцентрувати шестірні розподільних валів у поздовжніх пазах.

Накласти зубчастий ремінь спочатку на шестерню розподільного валу випускних клапанів, потім на шестерню розподільного валу впускних клапанів.

Встановіть гайку для кріплення натяжного ролика.

Слідкуйте за правильністю посадки натяжного ролика в задній частині кришки зубчастого ременя (Мал. 2.298Примітка:).

Потім обертайте натяжний ролик за допомогою гайковерта в напрямку стрілки, доки стрілка не виявиться посередині проміжку опорної пластини (Мал. 2.299).

Слідкуйте за тим, щоб не оберталися кріпильні гайки.

Зафіксуйте натяжний ролик у цьому положенні та підтягніть кріпильну гайку натяжного ролика, як зазначено далі, моментом 20 Н·м та доверніть на 45° (1/8 обороту).



Встановіть контропору, як показано малюнку 2.300. Натисніть на контропору у напрямку стрілки та затисніть шестерні розподільних валів.

Підтягніть кріпильні болти шестерень розподільних валів у цьому положенні з моментом 25 Н·м.

Видаліть стопорні штифти, фіксатор колінвала або фіксатор коленвала.

Зробіть хв. 2 оберти колінчастого валу в напрямку обертання валу двигуна і знову встановіть перший циліндр перед положенням верхньої мертвої точки.



Зафіксуйте маточину А від обертання в напрямку валу двигуна за допомогою стопорного штифта (Мал. 2.296).

Проконтролюйте, щоб маточина В була зафіксована за допомогою стопорного штифта.

Колінвал був зафіксований за допомогою фіксатора колінвалу.

Стрілка натяжного ролика повинна бути посередині або макс. на 5 мм правіше за проміжок опорної пластини.

Подальша установка здійснюється у зворотній послідовності. У цьому необхідно враховувати таке.

Встановіть вісь роликових важелів.

Встановіть кришку головки.

Встановіть масляну магістраль, що подає.

Встановіть полікліновий ремінь.

Залийте рідину, що охолоджує.

Здійсніть пробну поїздку та опитайте пам'ять несправностей.