Уклањање и уградња главе цилиндра (VW Passat B6)

Уклањање

Одвојите жицу за уземљење од акумулатора са искљученим паљењем.

Скините поклопац мотора.



Одврните завртањ А и извуците кућиште филтера за ваздух са носача (слика 2.253).

Уклоните кућиште филтера за ваздух са мерачем протока ваздуха и прикључном цеви.

Уклоните батерију.

Уклоните екран за изолацију буке.

Испразните расхладну течност.

Одвојите повратне и доводне водове за гориво, као и цев расхладне течности из главе цилиндра.

Пре уклањања главе цилиндра, испумпајте гориво помоћу ручне вакум пумпе са прибором и посудом за испумпавање течности из пумпе тандем типа.

Уклоните поли клинасти ремен.

Скините спојно црево интеркулера/усисне гране.





Одврните пригушивач вибрација и уклоните га са радилице. Поправите радилицу помоћу браве радилице или браве радилице у ТДЦ положају првог цилиндра (слика 2.294).

Аутомобили без филтера за честице

Одврните издувну цев од турбопуњача, одврните двоструку стезаљку и уклоните издувну цев.

Аутомобили са филтером за честице

Уклоните филтер за честице дизела.

Наставак описа радова за све аутомобиле

Уклоните носач турбопуњача и повратни вод уља са турбопуњача.

Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка и олабавите затезање зупчастог ремена.

Уклоните матицу за причвршћивање затезног ваљка.

Уклоните зупчанике и главчине брегастог вратила.

Одврните Халл сензор на глави цилиндра.

Уклоните монтажне завртње са доњег дела поклопца зупчастог ремена на глави цилиндра.

Одврните вакуумски пријемник и држач шипке.

Уклоните прикључну цев ЕГР система.

Уклоните подающую уљана магистрале турбонагнетателя.

Уклоните/одспојите све остале постојеће електричне жице са главе цилиндра.

Одвојите сва прикључна, вакуумска, улазна, доводна и излазна црева расхладне течности са главе цилиндра.

Скините поклопац главе цилиндра.

Уклоните осовину ваљкастог крака и вијке за монтажу унутрашњег потпорног модула.




Обратите пажњу на редослед одвртања вијака за причвршћивање главе цилиндра (слика 2.302).

Лагано подигните главу цилиндра и уклоните је са мотора преко поклопца зупчастог ремена.

Напомена: Ваљак затезача зупчастог ремена остаје на носачу мотора.

Напомена: Главом цилиндра се мора руковати веома пажљиво како би се избегло оштећење.

Инсталација

Поставите заптивку главе цилиндра тако да ознака буде окренута нагоре.

Напомена: Увек замените завртње главе цилиндра.

Напомена: Приликом поправке, уклоните све преостале заптиваче са главе цилиндра и блока цилиндра. Избегавајте стварање дугих огреботина или неравнина. Када користите брусни папир, његова зрнастост треба да буде најмање 100.

Напомена: Уклоните све остатке од брушења или брушења.

Напомена: Нову заптивку главе цилиндра треба уклонити из паковања непосредно пре уградње.

Напомена: Оштећење силиконског слоја и ребрастих спојева доводе до губитка непропусности.

Напомена: Пре уградње главе цилиндра, уклоните браву радилице или граничник радилице и окрените радилицу против смера ротације вратила мотора док сви клипови не буду равномерно постављени испод ТДЦ.

За центрирање зашрафити водећи вијак у спољне рупе на усисној страни (слика 2.303).

Напомена: Приликом уградње главе цилиндра, затезни ваљак мора бити постављен на одстојни вијак.

Уградите главу цилиндра, уметните преосталих 8 вијака за монтажу главе цилиндра и затегните их руком.

Уклоните водећи вијак помоћу одвијача кроз рупу и поставите завртње главе цилиндра.

Затим затегните завртње главе цилиндра у 4 фазе у следећем редоследу:

• 1 - затегните момент кључем;
• - степен 1 = 35 Нм;
• - степен 2 = 60 Нм;
• 2 - затим окрените обичним кључем;
• - фаза 3 = скрените даље 1/4 ротација (90°);
• - фаза 4 = скрените даље 1/4 ротација (90°).

Причврстите доњи део поклопца зупчастог ремена за главу цилиндра.



Заврните Халл сензор на главу цилиндра.

Уградите главчине и зупчанике брегастог вратила.

Закључајте брегасте осовине помоћу клинова за закључавање пумпе за убризгавање дизел горива



Окрените радилицу у смеру ротације вратила мотора и поставите је у ТДЦ положај, причврстите радилицу помоћу блокаде радилице или блокаде радилице (слика 2.301).

Центрирајте зупчанике брегастог вратила у уздужне жљебове.

Поставите зупчасти ремен прво на зупчаник издувног брегастог вратила, а затим на зупчаник усисног брегастог вратила.

Уградите причврсну матицу затезног ваљка.

Напомена: Уверите се да је затезни ваљак правилно постављен у задњем делу поклопца зупчастог ремена (Цртање 2.298 Напомена:).

Затим окрените затезни ваљак помоћу ударног кључа у правцу стрелице све док стрелица не буде у средини отвора у потпорној плочи (слика 2.299).

Уверите се да се матице за причвршћивање не окрећу док то радите.

Закључајте затезни ваљак у овом положају и затегните матицу за причвршћивање затезног ваљка као што је доле описано на обртни момент од 20 Нм и окрените га даље за 45° (1/8 промет).



Инсталирајте носач бројача као што је приказано на слици 2.300. Притисните контра-носач у правцу стрелице и стегните зупчанике брегастог вратила.

Затегните вијке за монтажу зупчаника брегастог вратила у овом положају на 25 Нм.

Уклоните клинове за закључавање, браву радилице или држач радилице.

Направите мин. 2 обртаја радилице у смеру ротације вратила мотора и поново поставити први цилиндар пре горње мртве тачке.



Осигурајте главчину А од ротације у правцу вратила мотора помоћу клина за закључавање (слика 2.296).

Проверите да ли је главчина Б причвршћена клином за закључавање.

Радилица је фиксирана помоћу браве радилице.

Стрелица затезног ваљка треба да буде у средини или макс. 5 мм десно од размака потпорне плоче.

Даља инсталација се врши обрнутим редоследом. У овом случају, мора се узети у обзир следеће.

Уградите осовину полуге ваљка.

Поставите поклопац главе цилиндра.

Инсталирајте довод уља.

Уградите поли клинасти ремен.

Напуните расхладном течношћу.

Извршите пробну вожњу и испитајте меморију грешака.