Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Odpojte uzemňovací vodič od batérie pri vypnutom zapaľovaní.
Odstráňte kryt motora.
Kresba 2,253. Montážna skrutka krytu vzduchového filtra
Uvoľnite skrutku A a vytiahnite kryt vzduchového filtra z držiaka (kresba 2,253).
Odstráňte kryt vzduchového filtra s meračom prietoku vzduchu a spojovacou hadičkou.
Vyberte batériu.
Odstráňte zvukovú izoláciu.
Vypustite chladiacu kvapalinu.
Odpojte spätné a prívodné palivové potrubie, ako aj potrubie chladiacej kvapaliny od hlavy valca.
Pred odstránením hlavy valcov odčerpajte palivo pomocou ručnej vákuovej pumpy s príslušenstvom a nádobou na odčerpanie kvapaliny z pumpy tandemového typu.
Odstráňte poly klinový remeň.
Odstráňte spojovaciu hadicu medzichladiča/nasávacieho potrubia.
Kresba 2,294. Zarovnanie značiek na kryte rozvodového remeňa a vačkovom hriadeli
Odskrutkujte tlmič vibrácií a vyberte ho z kľukového hriadeľa. Uzamknite kľukový hriadeľ zámkom kľukového hriadeľa alebo zámkom kľukového hriadeľa v polohe TDC prvého valca (kresba 2,294).
Autá bez filtra pevných častíc
Odskrutkujte výfukové potrubie z turbodúchadla, odskrutkujte dvojitú svorku a vyberte výfukové potrubie.
Autá s filtrom pevných častíc
Odstráňte filter pevných častíc.
Pokračovanie popisu prác pre všetky autá
Odstráňte držiak turbodúchadla a spätné vedenie oleja z turbodúchadla.
Uvoľnite upevňovaciu maticu napínacieho valca a uvoľnite napnutie rozvodového remeňa.
Odstráňte upevňovaciu maticu napínacieho valca.
Demontujte ozubené kolesá a náboje vačkového hriadeľa.
Odskrutkujte Hallov snímač na hlave valca.
Odstráňte upevňovacie skrutky zo spodnej časti krytu rozvodového remeňa na hlave valcov.
Odskrutkujte vákuový prijímač a držiak mierky.
Odstráňte spojovacie potrubie systému EGR.
Odstráňte prívodné potrubie oleja turbodúchadla.
Odstráňte/odpojte všetky ostatné existujúce elektrické vodiče od hlavy valcov.
Odpojte všetky spojovacie, vákuové, vstupné, prívodné a výstupné hadice chladiacej kvapaliny od hlavy valcov.
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Odstráňte hriadeľ ramena valčeka a upevňovacie skrutky vnútorného podporného modulu.
Kresba 2,302. Postupnosť odskrutkovania upevňovacích skrutiek hlavy valcov
Pri odskrutkovaní upevňovacích skrutiek hlavy valcov dodržujte postupnosť (kresba 2,302).
Mierne nadvihnite hlavu valca a vyberte ju z motora za kryt rozvodového remeňa.
Poznámka: Napínacia kladka rozvodového remeňa zostáva na držiaku motora.
Poznámka: S hlavou valca je potrebné manipulovať veľmi opatrne, aby nedošlo k poškodeniu.
Inštalácia
Umiestnite tesnenie hlavy valcov značkou smerom nahor.
Poznámka: Vždy vymeňte skrutky hlavy valcov.
Poznámka: Pri oprave odstráňte zvyšný tesniaci prostriedok z hlavy valcov a bloku valcov. Zabráňte tvorbe dlhých škrabancov alebo otrepov. Pri použití brúsneho papiera by jeho zrnitosť mala byť aspoň 100.
Poznámka: Odstráňte všetky zvyšky brúsenia alebo brúsenia.
Poznámka: Nové tesnenie hlavy valcov by sa malo vybrať z obalu bezprostredne pred inštaláciou.
Poznámka: Poškodenie silikónovej vrstvy a zvlnených spojov vedie k strate tesnosti.
Poznámka: Pred inštaláciou hlavy valcov odstráňte zámok kľukového hriadeľa alebo doraz kľukového hriadeľa a otáčajte kľukovým hriadeľom proti smeru otáčania hriadeľa motora, kým nie sú všetky piesty rovnomerne umiestnené pod TDC.
Kresba 2,303. Strediace čapy
Na vycentrovanie zaskrutkujte vodiacu skrutku do vonkajších otvorov na sacej strane (kresba 2,303).
Poznámka: Pri inštalácii hlavy valcov musí byť napínací valec nainštalovaný na rozpernej skrutke.
Nainštalujte hlavu valcov, vložte zvyšných 8 upevňovacích skrutiek hlavy valcov a dotiahnite ich rukou.
Odstráňte vodiacu skrutku pomocou skrutkovača cez otvor a nainštalujte skrutky hlavy valcov.
Potom utiahnite skrutky hlavy valcov v 4 krokoch v nasledujúcom poradí:
- 1 - dotiahnite momentovým kľúčom;
- - stupeň 1 = 35 Nm;
- - stupeň 2 = 60 Nm;
- 2 - potom otočte bežným kľúčom;
- - stupeň 3 = otočte o 1/4 otáčky ďalej (90°);
- - krok 4 = otočte ďalšiu 1/4 otáčky (90°).
Pripevnite spodnú časť krytu rozvodového remeňa k hlave valcov.
Kresba 2,304. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov
Naskrutkujte Hallov snímač na hlavu valca.
Namontujte náboje a ozubené kolesá vačkového hriadeľa.
Zaistite vačkové hriadele pomocou poistných kolíkov vstrekovacieho čerpadla nafty
Kresba 2,301. Zaisťovací kolík
Otočte kľukový hriadeľ v smere otáčania hriadeľa motora a nastavte ho na TDC, kľukový hriadeľ zaistite zámkom kľukového hriadeľa alebo zámkom kľukového hriadeľa (kresba 2,301).
Vycentrujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa v pozdĺžnych drážkach.
Najprv umiestnite rozvodový remeň na ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku, potom na ozubené koleso vačkového hriadeľa sacích ventilov.
Nainštalujte prídržnú maticu napínacieho valca.
Kresba 2,298. Správne dosadnutie napínacieho valca
Poznámka: Uistite sa, že napínací valec je správne usadený v zadnej časti krytu rozvodového remeňa (kresba 2.298 Poznámka:).
Kresba 2,299. Otáčanie napínacieho valca
Potom otáčajte napínacím valčekom s rázovým uťahovákom v smere šípky, až kým nebude šípka v strede medzery nosnej dosky (kresba 2,299).
Dbajte na to, aby sa upevňovacie matice pri tom neotáčali.
Zaistite napínaciu kladku v tejto polohe a utiahnite upevňovaciu maticu napínacej kladky, ako je popísané nižšie, na krútiaci moment 20 Nm a otočte ju ďalej o 45° (1/8 otáčky).
Kresba 2 300. Inštalácia podpery pultu
Nainštalujte podperu pultu, ako je znázornené na obrázku 2.300. Stlačte protipodporu v smere šípky a upevnite ozubené kolesá vačkového hriadeľa.
Utiahnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa v tejto polohe na 25 Nm.
Odstráňte poistné čapy, zámok kľukového hriadeľa alebo držiak kľukového hriadeľa.
Urobte min. 2 otáčky kľukového hriadeľa v smere otáčania hriadeľa motora a opäť nastavte prvý valec pred hornú úvrať.
Informácie sú zverejnené na tomto zdroji (VWmanual)
Kresba 2,296. Upevnenie nábojov pomocou čapov
Náboj A zaistite proti otáčaniu v smere hriadeľa motora pomocou poistného kolíka (kresba 2,296).
Skontrolujte, či je náboj B zaistený poistným kolíkom.
Kľukový hriadeľ bol upevnený pomocou zámku kľukového hriadeľa.
Šípka napínacieho valca by mala byť v strede alebo max. 5 mm vpravo od medzery nosnej dosky.
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy nasledujúce.
Nainštalujte osku páky valčeka.
Nainštalujte kryt hlavy valcov.
Nainštalujte prívodné potrubie oleja.
Nainštalujte poly klinový remeň.
Naplňte chladiacou kvapalinou.
Vykonajte skúšobnú jazdu a preskúmajte pamäť porúch.
Komentáre návštevníkov